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标致307那些看不见的安全性配置有哪些?
ABS制动防抱死系统
ABS系统为Bosch博世公司全新版本,制动时可以防止车轮抱死、缩短刹车距离,同时保证制动时对车辆前进方向的控制,在危险情况下仍可进行避让操作而保持车辆的稳定性。
前、后轮均装备带ABS(防抱死系统)的盘式制动器,前轮采用通风盘,独特通风、散热功用可减少热衰竭并延长使用寿命。同时安装了电子制动力分配系统(EBD)。大尺寸制动器的使用可以保证有效的制动效果(减少刹车距离、控制制动盘温度)。刹车系统配合195宽胎的使用,刹车力度强,制动距离短,且制动平稳。
GEP电子泵助力转向系统
电子泵转向助力由装配在发动机右前部的液压电子泵组来提供,根据车速变化(带车速传感器)提供最合适助力:当低速需要助力时,为您节省力气,在慢速弯道行驶时能感受到相对很精确轻柔的转向;高速时,助力减少,方向盘变沉,增加高速行驶的稳定性。
EVA 紧急制动辅助系统
紧急制动辅助系统(EVA)能根据驾驶员踩踏速度来判断是否紧急制动。当驾驶员快速踩踏制动踏板进行紧急刹车时,EVA可以放大制动力,协助更快地达到系统制动压力,从而缩短制动距离。
EBD 电子制动力分配系
EBD根据前后轮的附着情况将制动力合理分配到4个车轮,使制动更及时、更平稳,车身和轨迹更易控制。
前悬挂
采用最新一代“准麦弗逊”式前悬挂,应用多项新技术,改善了汽车性能,优化了转向系几何结构、减震器和转向系统,充分满足主动安全性、道路性能和驾驶舒适性需求。
后悬挂
后桥的设计原理是横梁上安装两只坚硬的支臂和一只焊接的稳定杆,增强了主、被动安全性。