奔驰S65 AMG内饰解析

相比普通版的S级车型，S65 AMG并不是可以一眼就被普通人认出来的类型，一套并不高调的空气动力学套件也没有掩盖住那股咄咄逼人的贵气，只有被它无情超越后才能被车尾的铭牌和低沉的排气声浪无情的敲醒。修长的车身甚至比普通版本的S级还要多上32毫米，后门一如既往的宽大，与普通型相同的3165毫米轴距证明S65 AMG并没有放弃后排的乘客。

坐在车里你会有一种坐在了牛肚子上的感觉，这并不是说S65 AMG的座椅有多么柔软，而是在车内几乎每一寸都用上了高级的PASSION真皮，除此之外就是经过复杂工艺加工出的加利福尼亚高级多疤胡桃木饰。

AMG为S65 AMG换上了款式更加运动的方向盘，还为其装配了左减右加模式的换挡拨片，触手可及的ABC（Active body control动态车身控制系统）系统按键可以让你选择此刻需要良好的通过性和舒适性又或者打算释放一下612匹马力来做一些惊险动作。车速表中央的圈速计时器对于S65 AMG实在是个多余的东西，虽然这辆车的拥有者可能有时需要一些快感和宣泄，但我想S65 AMG与赛道还暂时扯不上什么关系。