比亚迪F3R深陷质量门 各种问题遭投诉无回应

 比亚迪出问题发动机拉缸无人管。最近，很多比亚迪F0的车主反映他们的车都出现了相同的毛病，但销售商却迟迟没有给解决。

11号下午，在比亚迪汽车制定维修站，记者见到了5位车主，他们都是在08年和09年买的比亚迪F0。车主们说，从今年2月初开始，他们的车就陆续出现了问题，到维修站做了检查后，维修站给出的答复是，他们的车都是发动机出现了拉缸的情况。车主们说，发动机出现拉缸的情况后，汽车在打着火的情况下，发动机噪音非常大，而且比原来还费油了。

车主们说，一开始，维修站同意给他们免费维修或更换发动机，可4月初，维修站突然通知他们，不能免费维修了。说，是由于个人原因，尤其是个人的驾驶习惯啊，还有咱们东北气候比较冷造成的。对于这样的答复，车主们并不认可。

比亚迪特约维修站的经理告诉记者，比亚迪F0出现这样的情况后，他们给厂家发了报告，目前，根据厂家的回复，不能免费给车主维修或更换发动机。维修站经理说，驾驶员在未充分热车的情况下，就走车了，就启动车走了，负荷太大，造成拉缸。我们现在基本就是不给赔了，也是按照区域经理的说法，现在这个拉缸，别的车也有，但一般都是缺油缺水。

随后，记者多次拨打比亚迪汽车吉林省区经理的电话，始终无人接听。周先生说，现在发动机出现问题了，这么严重性的问题，他不给处理，现在就这么一拖再拖，大事化小小事化了啊。我们肯定不同意啊，必要的时候，我们必须拿起法律的武器，维护自己的权益。

新买的比亚迪轿车是“修复车”

陈女士购置了比亚迪小轿车一辆，却发现是“修复车”。于是，将上海弘仁汽车销售服务有限公司（弘仁公司）告上法庭索赔损失。由于陈女士的丈夫在《交车检验表》上已签字等因素，日前，闵行区法院作出陈女士索赔质量损失、返还不当得利等诉请予以驳回的一审判决。

2009年6月4日，陈女士向弘仁公司购买比亚迪牌F3AT－1.6款型小汽车一辆，合同总价为8.08万元。6月25日，陈女士应约提车。在《交车检验表》上，陈女士的丈夫签名认可，并在“车况检查”项目一栏打印有“交付车辆完好无损，无任何异常情况，符合双方签订的《汽车买卖合同》之约定及出厂质量标准”字样的右侧“异常情况”一栏上选择了“无”选项打勾。当日，陈女士还签了结算交接清单，支付了余款，弘仁公司开具发票。由于陈女士此后认为提取的是修复车，而至消保委投诉，调解未果。陈女士诉至法院，提出要求获赔车辆损失费和归还不当得利等共计4万余元的诉请。

法院认为，陈女士在提车时，其丈夫在《交车检验表》上签字，应视为提车时已对车辆进行了验收。陈女士提出的车钥匙又脏又旧等问题，均系稍加注意即可发现的外观问题。其在标的物的外观质量不符合要求时，应当场提出异议，并有权拒绝受领标的物。现已将车辆提走，又提出诸多外观问题，因车辆的控制权已转移，陈女士又不能证明问题在交付车辆前就已存在，其主张难以采纳。至于陈女士提出出售给其的是修复车，弘仁公司存在欺诈行为的主张，也因提供的证据不足。法院遂对陈女士诉请予以驳回