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车门外开启把手为镀铬处理,周围与车门板金接缝均匀,开启的过程中无松垮的感觉,力度适中。锁孔集成在把手中,整体感强。
前车门开度较大,上下车十分方便。车门以及车身设计有双重密封胶条,密封性出色。同时也将噪音控制在了比较低的水平。
车门内开启把手镀铬处理,与车门内饰板接缝均匀,在螺丝固定处没有设计装饰盖。开启力度适中,回位迅速。
驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中,因为没有填充足够的软性材料肘部接触时感觉较硬。车门内衬为真皮材质,缝制细致。
驾驶员侧车门控制区仅有全车门窗控制键以及车内中控锁控制,整体做工十分细致,间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较大,但没有松垮的感觉。