比亚迪F3R操控：通过性能强 底盘软硬适中

比亚迪F3R操控。在底盘表现上，离地间隙170mm让比亚迪F3-R拥有相当不错的通过性，在满员的情况下更为突出。而整车的调校也是根据国内的路况进行了细腻的改造，虽然是家用但悬挂还是偏向硬朗，在过弯时能够给予足够的支撑性，当然在极限状态下时底盘的表现就另当别论了。F3-R的路感虽然有些模糊，但是相比日系车来说算是较为“硬派”。在通过复杂路况时底盘没有传出任何异常的响声，给人感觉十分紧凑，而此时车内乘客也不会去抱怨那些颠簸。这也许就是比亚迪底盘的特色吧，一种偏向中性的设计，其最终的设计理念就是满足家用，在这一点上F3-R体现的已经算是到位了。

　比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机，并匹配原装进口自动变速箱，变速箱由日本最大的自动变速箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉，目前JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货，其中包括法国雷诺、日产的高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其质量已经相当稳定，与三菱发动机的匹配堪称完美。F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能，并由日本三菱公司完成所有的整车标定工作，其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常高的水准。