马自达CX-5安全性能详解（图）

马自达近日宣布，公司从2012年2月开始陆续向欧洲各国市场投放的全新“Mazda CX-5”在欧洲汽车安全性能评价标准 “EURO-NCAP（European New Car Assessment Programme）”*1的测试中获得了最高级别的五星评价。

在本次获得EURO-NCAP五星评价之前，“Mazda CX-5”已于2012年3月获得美国公路安全保险协会（IIHS）*2授予的“2012最佳安全性能奖”，标志着采用新一代高刚性轻量化 “创驰蓝天车身”的“CX-5”的安全性能已达到了世界顶尖水平。

EURO-NCAP从2009年开始引进全新的评价机制，根据64km/h前方偏置碰撞、50km/h侧面碰撞、29km/h侧立柱碰撞、后方碰撞时的颈部保护、行人保护等碰撞测试以及ESC*3性能测试，根据“成人乘员保护性能（50%）”、“儿童保护性能（20%）”、“行人保护性能（20%）、“安全辅助装置性能（10%）”四个项目的得分率和综合得分率，对接受测试的车辆安全性能给予一颗星到五颗星的五级评价。从2012年起，行人保护和综合评价方面的五星标准调整得更为严格，而“CX-5”则在四个项目中全部获得了同级别SUV车型中最高的得分率，一举夺得综合五星评价。

在EURO-NCAP引入新机制之后，“Mazda6”以及“Mazda3”的欧洲规格车型已于2009年获得EURO-NCAP五星评价，“CX-5”则是第三款获得这一欧洲最高安全评价的马自达车型。

“CX-5”是首款采用全新高刚性轻量“创驰蓝天车身”的马自达新一代车型，车身设计从原点起步全面重新加以考量，按照车身结构的原理原则严谨打造，在结构、工艺和材料方面进行了全面更新。该车型前后保险杠横梁采用全球最高强度1,800Mpa的汽车专用高张力钢板，此外61%的车身采用了高张力钢板，在追求轻量化的同时，实现了卓越的碰撞安全性能。

按照计划，马自达将陆续在新一代车型上全面应用全新开发的高刚性轻量化“创驰蓝天车身”。