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奥迪R8超级跑车另一项直接来自赛车运动的技术是干油池润滑。它为最大纵向、横向加速度提供了理想基础,使V8发动机能安装在更低的位置,从而降低了车辆重心,进一步加强了行驶动力性。本车型可提供两款变速器:手动6速变速器及奥迪R tronic无级变速器。赛车运动的影响再次在这里显露无疑:除中控台上的换档手柄外,还在在方向盘后安装有换档拨片,后者体现了人体工程学的特色在赛车运动中的成功应用,给驾驶者提供赛车般的驾驶感受。
手动换档拨片的最成功的应用是5次夺得勒芒赛事冠军的奥迪R8,一辆可以让驾驶员在方向盘上换档的车型。线控换档技术结合紧凑的变速器,提供快速的档位切换和出众的比功率。“运动”档模式以快速换档提供最高的驾驶乐趣。
当然,驾驶者也可以选择自动档模式。动力如此强劲的奥迪当然也配备了全时四轮驱动系统,通过粘性离合器将动力分配到前后轴。在奥迪R8超级跑车上,具有传奇色彩的quattro系统根据发动机中置汽车的轴荷分布进行了调整。
奥迪R8超级跑车标配的轮胎是6臂18英寸轮毂,同时也可以选装19英寸轮毂。235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎提供必需的抓地力。轮胎的结构保证发动机中置跑车始终能将驱动系统和底盘的动力,转化为最佳的抓地力和横向动力。发动机中置跑车的长轴距和极低的重心使它能保持最佳的稳定性,从而产生最出众的灵敏度,对驾驶员的操纵产生优质响应并提供高度安全性。