三菱翼神坚持原装进口 获性价比冠军（图）

现今消费者对家用轿车的追求越来越高，要打动消费者的心就必须拥有足够的实力。三菱翼神作为在第10代Lancer EVO的基础上研发的民用版本，不但将汽车最重要的发动机与变速器原汁原味的带来中国，更是在安全与底盘平台方面保持了与其全球车型Lancer EX同步的高品质。2012款三菱翼神魅力上市，依然坚持三大核心原装进口，将国际品牌的实力完美呈现。

作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。2012款三菱翼神全系搭配日本原装进口的三菱4B1系列发动机。它是三菱公司按照GEMA（全球型发动机生产联盟）规范生产的“全球型”合金结构发动机，凝聚着三菱汽车最尖端的发动机技术。4B1系列发动机采用了三菱享誉全球的MIVEC（可变气门正时结构和电子升程系统）技术来控制发动机进排气系统，使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，这一三菱专有技术可在任何转速范围，调节气门正时达到最佳表现，低转时更省油，高转时动力更强，体现出优异的燃油消耗性能和高扭矩性能。不但能提高发动机燃烧效率，还能有效降低车主的日常维护费用。

CVT无级变速器拥有精准、灵敏的特点，目前已经成为大多数精明消费者的首选配置。而三菱翼神搭载的正是同级车中独一无二的带6速运动模式的CVT无级变速器，这无疑是广大消费者的福音。2012款三菱翼神的CVT无级变速器突破性地搭配6速运动模式及INVECS-III（智能型车辆电子控制系统），使得三菱翼神的变速更顺滑平稳，换档无顿挫，达到动力传递零损失。令人惊喜的是，SPORTS-MODE运动模式，可以确保引擎转速维持在油耗表现最经济的区间，其自带的F1拨片换档键，采用了轻量、高刚性的镁合金材质，打造弹指间双手不离方向盘即可轻松换档的赛车般体验。

除却发动机和变速器这两大核心装备源自日本原装进口外，三菱翼神还采用了“RISE” 高刚性车身。这项技术凝聚了三菱在车辆安全性方面的多项全球专利技术，包括侧梁前端防撞箱构造和八角截面前侧直构件等专利技术，这种安全车身结构能有效防止碰撞后发动机舱的溃缩以及底盘、车厢内空间的过度变形，是当前世界上最优秀的安全设计之一。而正是得益于此，在检测安全指标的碰撞测试中，三菱翼神以独创的四维安全技术，囊括了中国C-NCAP最高五星、欧洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星的佳绩，并获得美IIHS碰撞测试“顶级安全”评级，真正做到了集主动安全、被动安全、视线安全、行人安全于一身。

日本原装进口4B1系列发动机、6速带运动模式CVT无级变速器再加之沿袭EVO同样的底盘，三菱翼神的三大核心装备都坚持原装进口。可以说，即使是最挑剔的消费者，也将对三菱翼神的国际品牌实力惊叹不已。如此高性价比，必然能使得三菱翼神成为家轿市场的火热选择。