斯柯达昊锐的优缺点汇总（图）

Superb昊锐8系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。作为一部具有德国血统的B级轿车，昊锐绝对不会仅仅讨好后排乘客。坐上驾驶席的时候也是另一种狂欢的开始。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的名声早已在外，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。那么斯柯达昊锐的优缺点到底有哪些？

■ 形象内敛，与其稳重的定位比较吻合；
■ 1.8T和2.0T都是目前最先进的发动机；
■ 6前速自动变速箱的平顺性好；
■ 动力充足，任何速度下提速表现都满足需求；
■ 底盘的厚实感好，滤震表现也不错；
■ 高速时驾驶和乘坐稳定性都很高；
■ 转向低速轻巧，高速明显加重，给人信心；
■ 高速行驶时底盘噪音增长不明显；
■ 车厢的精致程度达到同级高水准；
■ 后排空间宽敞，达到奥迪A6L的水准；
■ 反皮相间座椅面料高级，乘坐贴身舒服；
■ 泊车辅助系统可帮助慢停泊横向车位，且选装价格不高；
■ 后排装备比较丰富体面；
■ 储物空间满足需求；
■ 尾厢两段式开启方式特别，也实用；
■ 被动安全水准高。

斯柯达昊锐缺点：

■ 前排噪音比后排明显，140km/h后风噪声比较显著；
■ 空调制冷效能一般；
■ 顶配版本的音响只有单碟CD插槽，车载硬盘无法录制CD文件；
■ 没有倒车影像，倒车时未能给人十足的信心；
■ 标配装备不算丰富，多数吸引的装备均在选装列表里。

斯柯达昊锐之于迈腾最大的区别莫过于“长后座”，其实从桑塔纳2000开始，上海大众就奠定了生产“长后座”轿车的传统，从帕萨特到领驭再到昊锐，这个传统依然保留，而且愈见彻底。