全新宝马X6配置解读（图）

宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。外观上，尽管新款宝马X6属中期改款，但整体上并未见明显改变，只是在局部和细节上有一些变化。前脸依旧采用了宝马家族式的造型设计。倘若说道如何区分新款旧款，最快捷的方式即是新款改用一道近似于矩形的亮色装饰将进气口分隔成为上下两个区域，并将雾灯移至矩形饰环之内，这也让新款X6有了稍许外观上的新鲜感。

在一些细节方面，新车的大灯尺寸有所缩小，并增加了LED光源日间行车灯，自适应头灯的加入也让改款X6的大灯更富科技感。在尾部，新X6的变化在于尾部双排气筒变为隐藏式设计，并且在尾灯内部加入LED灯源。另据了解，新车将提供M性能套件，同时也包括20英寸的铝合金轮毂，黑色铬合金排气管，不锈钢脚踏板和可选的炭黑色金属漆。

内饰方面，新X6通过中控和座椅不同的颜色搭配打造出强烈的运动奢华感，粗壮的三幅式方向盘搭配了亮银色的换档拨片，彰显了其运动的身份。新X6加入了朱砂红真皮座椅，可以选装nappa真皮内装(包括黑、白两种颜色)。在座椅布局方面，新车型提供四座布局，还可选择后排三座椅设计。行李厢容积为570升，后排座椅靠背折倒后可以增加到1450升。

动力方面，新款X6动力系统并没有发生变化，xDrive50i依旧搭载V8涡轮增压发动机，最大输出407马力；xDrive35i搭载直列六缸发动机，最大输出306马力；而据外媒报道，该款X6M则拥有4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率555马力。海外版新X6还提供柴油车型，xDrive40d和xDrive30d装配了相同的直列六缸柴油发动机，但调校略有不同，最大功率依次为306马力、245马力；而装配M套件的M50d搭载的是一台三涡轮增压的柴油发动机，其峰值扭矩可达740牛米，仅需5.3秒便可“破百”。只是，但基于国内的特殊状况，柴油车型预计短期内不会引入。

宝马X6第一次与世人见面是在2008年1月的底特律车展，宝马之所以将他定义它为SAC（Sports Activity Coupe）即综合了SUV的越野和装载能力+跑车的速度和操控性能，也就是上半部跑车，下半部SUV。此次推出的改款版尽管变化不大，但与老款相比加之“与时俱进”的变化确是非常必要的。尽管面临竞争对手路虎极光、保时捷卡宴等的猛烈攻势，宝马X6动感的外形搭配完美的驾驶感受，在这一细分市场的主流地位仍难以撼动。