福特s-max内饰出色 配置出众（图）

福特S-MAX表现出色，配置出众。S-MAX内饰融入了许多时尚元素。S-MAX的内饰主色调为米色和黑色的搭配，再配上漂亮的排档杆设计、圆形的空调出风口和设计前卫的多功能仪表，为车内营造出运动感十足的氛围。做工细致的内饰，充分体现出欧洲福特研发中心的设计水准。坐进车内，宽敞明亮的空间、开阔的视野、宽阔的头部空间和腿部空间让我这种开惯了轿车的人羡慕不已。

粗大的A柱是很多轿车的诟病，严重影响转弯时候的视线，但是福特S-MAX的A柱两侧的小三角窗保证了转弯时和侧面良好的视线，再加上大面积的车内后视镜，车身两侧犹如两只大耳朵一般的双曲率反光镜，在行驶中基本消除了视觉盲区的危险，这点上脱离了粗犷设计的S-MAX把一些更加人性化的设计理念也不断的融入这款车中。

四幅多功能方向盘尺寸不大，握感相当不错，方向盘上集合了行车电脑菜单控制和音响系统控制以及定速巡航等功能。方向盘集合控制的按键反馈力度适中，功能显示清晰，操控起来也非常方便，驾驶中可随时控制音响系统和查看行车信息，丝毫不会影响驾驶员对驾车的注意力。

S-MAX内饰中最大的亮点要算是飞航式的手刹拉杆了，这个也是编辑最钟爱的设计之一。独一无二的造型让每一个坐到车里的人都忍不住要研究和把玩一番。新奇归新奇，但在实际使用过程中却发现，这种提拉式的设计需要用比拉普通手刹更大的力气，不过对于外形上的出彩，这点小问题会被完美的忽略。内饰中除了中控台为黑色之外，基本上都采用了浅色调作为内饰的颜色，这也更加符合了国人的审美习惯。

中控台上可以看到带有液晶屏的多媒体系统，这是采用极具人性化的HMI（Human-Machine Interface）人机交互系统，实现人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，不仅能轻松把握车辆状态信息，还能进行行车导航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置，液晶屏可进行触摸操作。

主驾驶座的8向电动调节让开车人不难找到一个舒服的坐姿，座椅的包裹性十分不错，头枕的调整也很不错，让人在长途驾驶当中可以很好的找到适合自己的姿势，从而降低长途驾驶的疲劳感，而对于购买这款车的车主最大的作用就是周末一家人的自驾旅行，畅快惬意，舒适安全，为长途驾驶带来了不一样的轻松感受，正如我们车友的自驾游中所提到的一样，宽大的车身空间，多拉快跑的能力，是很多人选择的初衷。把座椅高度降到最低，立刻找到了开轿车的感觉。

对于S-MAX来说，一款MPV的优势所在就是空间。S-MAX内部多达26处的储物空间，最大2000升的行李厢容积，32种座椅组合方式，随便哪一项都足以傲视群雄。可能是一个巧合吧，这正体现了S-MAX名字的后半部分“MAX”。S-MAX每排座椅都有独立的空调出风口，储物格，杯架，并没有厚此薄彼。S-MAX的第二排座椅由普通的两个位置变成了3个独立的座椅，第二排可以很轻松的坐进三个成年人。前两排宽松的代价就是第三排座椅的空间稍小，第三排座椅在满乘的时候还是更加适合给小朋友或者宠物们乘坐，当然坐入身材不高大的成人也没问题。

拉动座椅下的红色拉绳，就可以轻松放倒的后两排座椅，随即呈现出的是2000升的行李厢空间，这么大的空间最让我烦恼的就是，平时生活中可以放什么东西充满这2000升的容量。拿到车的时候，我已经在考虑自己的搬家计划了，有了它不亚于拥有一个厢式货车的承载水平。带有清洗功能的氙气大灯、驾驶席8向电动调节、蓝牙、倒车雷达、分区独立自动空调，这些配置丝毫不逊于同价位的轿车，再加上超大的行李空间让S-MAX占尽了优势。