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科鲁兹的发动机由欧宝主导开发,有最新的DVVT智能可变进排气气门控制系统,以及VIM可变进气歧管系统,排放达欧4标准;输出数字也很出色,以1.8L为例,105kw/6200rpm的输出功率就领先于同排量的福克斯(91kw/6000rpm)、悦动(96kw/6000rpm)和卡罗拉(100kw/6000rpm)。科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用,提高了燃油经济性和燃烧效率,这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒,动力表现不俗,混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
另外,同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型,可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面,CRUZE(科鲁兹)将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱,这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
率先在欧洲发布的雪佛兰Cruze(科鲁兹)将有搭载两款不同的汽油发动机,包括16气门1.6升发动机(112匹马力)和更好性能,更低能耗,更少排放的1.8升VVT发动,(140匹马力)的车型。此外,一款全新开发的拥有150匹马力和320牛,米扭矩的2.0升涡轮增压柴油发动机,将使得Cruze(科鲁兹)拥有更高的动力输出和更低油耗。同时,五速手动变速器和首次在雪佛兰品牌紧凑车型上应用的全新六速自动变速器,进一步完善了Cruze(科鲁兹)的动力总成系统。