捷达发动机介绍（图）

捷达王轿车装备20气阀(直列4缸，单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机，该发动机由德国大众集团最新研制成功，充分展示创造性的设计思想，代表世界发动机技术的最高水平。它采用双顶置凸轮轴，充气效率大大提高，同为1.6L的排量，单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0—100公里/小时时间从14.5秒缩短到12秒，最高时速由160km/h提高到190km/h。90km/h等速油耗从6.9升降至6.5升，整车具有极佳的动力性和经济性。

(1)单缸5气阀技术。每缸5气阀，三个进气阀二个排气阀，大大提高了充气效率，改善了燃烧性能，极大提高了发动机的动力性和经济性。

(2)多点电控喷射技术。采用先进的多点电喷技术，使得发动机各工况燃烧充分，提高发动机功率，减低油耗，减少废气中有害成份的排放。

(3)优化的进气系统。采用谐波进气管，充分利用空气动力学原理，提高了气缸充气系数，从而使发动机功率和扭矩明显提高。

(4)具有应急运转和自诊断功能，即当电控系统某组件出现故障时，电控系统能自动切断该组件信息，用已存在的信息来应急，避免了发动机运转工况的不平稳，从而避免了运转异常而降低三元催化器的转换效率和加重三元催化器的负荷。