朴素并实用着 试驾EZ逸致180G CVT豪华多功能版（图）

E’Z逸致是一款纯粹的家用车，你若想在它身上找驾驶感觉，那一定会令你失望的，它带给你的是轻松的驾驶和一路的风景。

 逸致是与一汽丰田的卡罗拉同平台，也同样采用了2ZR-FE双VVT-i 1.8L自然吸气发动机，并带有ACES可变进气系统，调校后使逸致的最大功率为103kw/6400rpm，最大扭矩为173N·m/4000rpm。同时搭配的是CVT无级变速箱，在换挡平顺性上起到了很好的效果，但对于动力的输出上，CVT变速箱则不是最理想的搭配，可见逸致对舒适性更为重视。

 驾驶逸致时，如果车里包括驾驶者仅有一或两人的话，它的加速还称得上有力，想走就走，想快就快，轻踩油门就会很快反映到车速上。但是如果车内有四人以上的话，那这个1.8L排量的发动机就显得有些吃力了，踩下油门也没有那么快的响应速度了，必须要加大油门力度才可以达到最初想要的效果。

在实际道路上驾驶测得，逸致从0到100km/h的加速时间为10.86秒，说实在的，以逸致这个体型和定位，加速达到这样已经是不错的表现。从图中我们看到最大加速度仅超高0.4g一点，虽然不高但整体保持的很好，没有大的起伏。而速度曲线非常平滑，没有任何换挡的顿挫冲击，这是CVT变速箱的功劳了。

逸致有两个行驶模式，一个是ECO模式，一个是SPORT模式。在ECO模式下行驶时，匀速的转速基本保持在1500转/分，正常加速时转速迅速达到3000转;而在SPORT模式下，匀速行驶的转速在2800转左右，加速时则转速迅速飙到4000转，加速效果非常明显，但是油耗也是很“明显”的。

逸致的油门踏板非常轻，有时甚至都不觉得自己踩下了油门，这也是日系车的一个特点——就是哪里都轻，开车特别省力，别看这是一款MPV车型，再瘦小的女士都能轻松驾驭它。