polo基本问题及其解决方案

整理了一些关于polo基本问题及其解决方案的资料，供车主们参考！

1.问题描述：原地打方向类似“吱吱”“嗒嗒”的响声。 、 可疑原因：平面(压力)轴承损坏。 车友解决：更换平轴，保修期内索赔。 问题描述：行驶方向跑偏。 可疑原因： 1.轮胎气压/花纹/尺寸/种类的差异；2.路面的设计，中间高两边低（便于排水） ； 3.底盘数据的变化，前束/内外倾角/轮距等。 车友解决：轮胎和路面，除这两方面原因后，就剩底盘了，所以建议你做个四轮定位，不是 轮胎平衡。

2.问题描述：低温怠速抖动，或者早上打车后，方向盘发抖。 车友解决：1.节气门变脏,使节气门小开度下空气流动不稳定,所以在冷车预热过程中不够平 滑的气流使发动机比较敏感,因为冷车时候发动机不容易发动,运转阻力较大.。 2.积碳,这个 我没仔细研究过.一般积碳主要指气门上的,所以也是导致气流不稳定的因素。 3.汽油品质. 可能和爆震有关系。

3.问题描述：走搓板路时右后轮处有“咚、咚”的声音，貌似什么东西没绑紧，不规律的撞击 声。 车友解决：异响问题也找到了，仔细看一下右后轮减震，漏油了。

问题描述：听着发动机右边有像哨子般很尖的响声。 车友解决：索赔水泵。这段时间老是听着发动机右边有像哨子般很尖的响声，熄火的时候更 明显。2 月 12 日去了 4s 店，把车开进车间，两三个师傅反复打火熄火不下二三十次（疼死 我了） ，最后终于一致认定是水泵响，请示领导，一个字“换” 。换好后尖叫声没了，熄火声 也利索多了。

4.问题描述:车窗玻璃升降异常(按上升键，上升到 3/4 的地方就突然向下跳一下，停住再按， 再停一下才能彻底关上。不是每次升降都出现问题，升 5 次有 2 次问题） 。 车友解决：1．4s 抹润滑油；清理胶条；2．升降机电机问题。更换玻璃升降电机，毛病解 决，技术总监灰溜溜的走了。索赔成功。

5.问题描述：前大灯罩内有白色雾状水气。 车友解决：前大灯组件。有一次下大雨,我车停在露天,后来发现右前大灯罩内有白色雾状水 汽。 零零漆首先是将车开到阳光下，同时打开大灯，在经过里 烘外烤后估计灯里的水基本就全 干净了。然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封，最后将灯座原路装好既可。如果还 漏就只好到 4S 店进行更换。

6.问题描述：仪表盘显示正常，点火时打不着(发动机不工作)。 车友解决：油泵继电器。故障发生在 35000 公里右左。表现为通电后，仪表盘功能显示一切 正常。点火时打不着(发动机不工作)，但点火时起动电机转动有力，说明控制电路及蓄电池 都没向题。如果反复多次打火，或许某次也能启动，一但点火成功。更换油泵继电器一切正 常。

7.问题描述：雨刮异响（噪音过大） 。 可疑原因：1.雨刮片橡胶刮条表面或玻璃表面过脏，靠自身运动也无法清除，可以用湿布顺 着擦拭雨刮条或玻璃后，通常就会消除或减轻噪音。2.雨刮片老旧，不能保持正常的物理特 性，需要更换。3.雨刮臂的角度或力量不能达到正常要求，需要到维修站进行调整。

8.问题描述：发现离合器有异响，异响声音增大，凉车空踩离合器，松开时有咔咔声，热车空 踩没有声音（车子均在没有启动的时候） ；打着火后，空踩离合器和挂档时均有异响（咔咔 声） 。 车友解决：今又跑 4S，总监在，说离合器压盘和分离器有问题，已申请索赔，到货后再进 行更换。