大众POLO的八种常见问题

大众POLO的八种常见问题，及其解决方法，供大家参考！

问题 1、POLO 空调异响 、 关键字： 关键字：空调系统 风扇 现象： 现象：冷车启动，开空调行驶里程至 8-10KM 左右，进入市区退回 2-3 档行驶，出风口发出“呜呜”的 声音，时大时小。 解决方案： 解决方案：在开空调的情况下，出现异响主要有以下原因：1、空调系统出现的噪音，可重点检查一下 系统压力，旋转部件等处是否有故障；2、由于空调开启后负载增加，并且散热风扇高速档参与工作，从而 产生噪音。 消费者： 消费者：去 4S 店检查了压缩机、制冷剂，都说正常。 建议： 建议：最好是对比一下同型号的车辆，以便确定是否为车辆故障。

问题 2、POLO 油门异响 、 关键字： 关键字：油门 变速箱 现象： 现象：变速箱在 6 档时，加油会出现比较大的“吱吱”声，停止加油时声音消失。 解决方案： 解决方案：要重点检查一下车子的传动轴部分，一般来说，这种声音是轴承或运动结合部分传出的声 音。 消费者： 消费者：会是 6 档的电磁阀异常吗？ 建议： 建议：变速箱是在 6 档时出现“吱吱吱”的声音，其他档位并没有，所以跟电磁阀没有关系。

问题 3、POLO 底盘异响 、 底盘异响 关键字： 关键字：底盘 刹车 现象： 现象：最近踩刹车在车停下的瞬间，以及车子起步松刹车的瞬间，底盘下总有“咯噔、咯噔”的异响发 出。 解决方案： 解决方案：检修车辆行驶过程中产生的异响必须要进行现场试车检查判断，并且需要根据异响产生的 条件，以及结合声音的性质特点及出处，进行综合分析后才能够做出准确的判断。 消费者： 消费者：这种声音是否正常？如何消除？ 建议： 建议：正常的情况下，车辆在起步和停车的过程中，底盘部分是不应该产生这种异响的。建议及时到 4S 店，请维修技师进行现场试车检查判断。

问题 4、POLO 冷车怠速高 、 关键字： 关键字：怠速 现象： 现象：早上着车，开始会有 1200 转左右的高转速，等 1、2 分钟后下降到 850、900 转的样子，踩两下 油门后会稳定在 750 转。 解决方案： 解决方案：清洗喷油嘴和节气门以后，是要对发动机电脑做初始化设置。因为清洗之前有一定的积碳， 影响喷油嘴的喷油量，电脑会根据发动机燃烧的情况，适当地调整喷油脉宽。当您清洗完喷油嘴以后，如 果电脑还按照原来的数据控制喷油量的话，就会导致喷油量变大，同时节气门的开度也没有恢复出厂设置， 也会导致进气量增加，从而导致费油。 消费者： 消费者：清洗后用电脑匹配，需要很长时间吗？ 建议： 建议：只要对发动机电脑做一下初始化，或者是跑一段时间，等发动机电脑自学习以后就没事儿了。

问题 5、POLO 发动机缺缸 、 关键字： 关键字：发动机 现象： 现象：最近一段时间，行车过程中会出现不定时的缺缸（3 缸），油门到底也就 60 迈，停车过 10 秒 再着车就又没事了。 解决方案： 解决方案：根据以往的维修经验，需要重点检查两个方面：1、发动机进气系统是否漏气，进气系统积 碳是否过多（内窥镜检查）；2、发动机电脑及相关线束是否正常，拆解线束重点检查喷油嘴及点火线圈线 束。 消费者：什么原因会造成发动机缺缸现象？ 消费者： 建议： 建议：造成发动机缺缸的原因有很多，最好尽快到维修店，通过数据流分析及相关系统检测，排除车 辆故障。

问题 6、POLO 烧机油 、 关键字 关键字：发动机 烧机油 现象： 现象：最近车子烧机油现象严重，大油门后尾气喷出黑色液体。 解决方案： 解决方案：如果发动机在启动或运转的过程中，排气管冒蓝烟，那就证明发动机存在烧机油的现象。 烧机油一般是由于气门油封，或者是活塞环出现异常所导致的。如果气门油封出现老化，或其它原因导致 密封不良，那么机油就会沿着气门导管，通过气门口而进入燃烧室参与燃烧，此种情况只需要更换新的气 门油封就可以解决了。 另外一种情况，是由于活塞和缸筒的配合间隙过大，以及活塞环的性能不良所导致的。比如活塞环出 现对口、卡死、断裂、或者是异常磨损等情况，就会导致不能有效地刮去气缸壁上的机油，甚至是产生泵 油作用，从而使机油沿着汽缸壁进入燃烧室参与燃烧。此种情况，就需要对发动机进行解体检查，并且视 情修理。轻则只需更换一套新的活塞环就可以了，严重的话就需要大修发动机了。 消费者： 消费者：这种情况是否严重，维修费用大概多少？ 建议： 建议：最好结合实际故障现象到 4S 店，对发动机进行更进一步的现场检查分析判断，具体的费用则要 根据实际检查结果才能确定。

问题 7、POLO 点火故障 、 关键字： 关键字：点火系统 喷油系统 现象： 现象：头一天下雨，第二天早上怎么也打不着火。 解决方案： 解决方案：要想汽油发动机能够顺利启动并且运转良好，首先必须要满足三个必要的基本条件，说简 单点就是要有油、有火、有缸压。1、有油说的就是要有空燃比合适的可燃混合气；2、有火说的就是要有 正确合适的点火正时以及足够强度的电火花；3、有缸压说的就是发动机的各个气缸都要能够产生足够的压 缩压力；以上三个基本条件缺一不可。 消费者：需要重点检查哪个部件吗？ 消费者： 建议： 建议：要重点检查点火系统以及喷油系统的问题，可以对火花塞进行跳火试验，如果不能正常跳火， 则需要检查相关线路以及相关元件方面的问题。另外，如果跳火正常，那么则需检查喷油嘴的喷油雾化状 况是否正常，如果存在不喷油或者其它异常现象，则需根据实际情况对相关电路以及油路进行必要的检查 排除。

 问题 8、POLO 玻璃升降器问题 、 关键字： 关键字：玻璃升降器 现象： 现象：副驾驶的侧玻璃，使用一键升起时，经常到顶端后又自动落到底，只能手动把它升上去。 解决方案： 解决方案：出现这种情况，可能是玻璃密封条太紧，或过脏导致玻璃运行不顺畅导致的。当然也有可 能是玻璃升降器电机损坏导致的。 消费者： 消费者：这个问题应该怎么处理，如果可以通过自学习解决，怎么操作？ 建议： 建议：自学习：按住开关，降到最底部，然后升到最顶部松开开关，再次按住上升键保持即可。