夏利n5和威志哪个操控性能好啊

一、威志的操控性能介绍。

操控：4轮独立悬挂表现出色 轮胎再成软肋

威志V2最终的绕桩成绩为60.13km/h，这是一个在同级别车型中排名十分靠前的成绩。其实这个成绩还算不上它的极限数值，在刹车测试中表现一般的轮胎再次托了后腿，如果能换上抓地力较好的轮胎，相信威志V2完全可以交出一个更加优秀的答卷。

由于源自威姿，威志V2的车身符合丰田的GOA车身标准，底盘则采用了独特的双横臂式独立悬架技术，四轮独立悬挂及全系标配副车架的底盘在同价位的车型中是非常少见的，而这也是威志V2的一大优势。

二、夏利N5操控：加速快 刹车表现中规

夏利N5将延续老款车型的底盘设计，依然是廉价的前后麦弗逊式独立悬挂，不过针对老款车型安全性能差的缺点，夏利N5对整体车身结构进行了加强，但注重舒适性的调教使得夏利N5在绕桩时侧倾明显，也影响了部分性能的发挥。

虽然夏利N5只有1.3L的排量，但从0-100公里加速的时间来看，10.41秒的成绩在同级别车中表现非常不错，在绕桩测试中，由于偏向舒适的悬挂调教侧倾明显，最终成绩只有53.14km/h的最大速度，表现中规中矩。