启辰D50――源于日产的高效节能动力

启辰D50搭载了日产HR16DE发动机和变速箱的黄金节油组合，在保证燃油经济性的同时，不牺牲优越的动力性能，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡。仅6.4L的百公里综合油耗均值，在同级车型中首屈一指。与此同时，多种动力性能提升技术，为消费者带来精彩的驾驶乐趣。

黄金组合 演绎精彩

C-VTC连续可变气门正时智能控制技术。启辰D50采用了C-VTC连续可变气门正时智能控制，根据发动机运转状况的不同,由ECU通过C-VTC油压控制电磁阀控制C-VTC执行器来提前或推迟进气相位，以达到最佳的输出功率和扭矩表现。

超微粒化喷油技术。发动机喷油器的油嘴由传统的4孔型变为12孔型的超微粒化喷油嘴，喷射颗粒直径由原来的130㎛变为80㎛、约缩小了40％，而且扩大了喷射范围。由此促进了燃料雾化，提高了燃烧效率。

发动机降低摩擦技术。日产HR16DE发动机为降低摩擦采用了极其精密的赛车级发动机的加工工艺——真圆缸径加工；同时为降低摩擦，发动机核心构成件曲轴和凸轮轴的轴颈和凸轮部位采用了镜面精加工的方法，正是采用了真圆缸径加工和镜面精加工等革新技术，所以相对于传统发动机它大幅度地降低了约30%的摩擦。

发动机空气流通优化。为改良空气的流通和燃烧状态、降低排气阻力，日产HR16DE发动机采用了前方进气・后方排气的布局及连续可变气门正时的控制系统。

发动机燃烧室冷却效率提高技术。启辰D50的发动机燃烧室周围的水套的肉厚比传统件减少了25%，削减到大约为4.5mm，由此提高了冷却效率。同时采用尺寸小的M12火花塞，扩大了水套的容量、提高了燃烧室的冷却效果。