五一出游正当时—三款小型城市SUV推荐

阳光明媚的春天让每个人的心情都自由舒畅，而即将到来的五一劳动节，更是享受春光的大好时机，最好的方法莫过于约上三五好友，开上一辆外形亮丽、时尚、实用、安全的高品质小车，来一次深度春季自驾游。笔者为大家选出了三款非常适合五一出游的时尚小车，从外形设计、乘坐实用空间、动力节油三方面，对比下哪款车更适合这次 “春游”。
外形设计各有所长：

瑞麒X1时尚化的外形设计给人留下了深刻印象，熏黑大灯、雾灯、黑色塑胶轮眉、车顶行李架、15寸铝合金轮毂、185宽胎，都让瑞麒X1成为一道移动风景线；

长安CX20的外形设计同样具有明显的跨界车特点，大方活泼的整体风格，让CX20看起来比实际的尺寸大了一号，多边形的大灯、巨大的水箱中网、车顶行李架、15寸铝合金轮毂更透露出运动气息；

众泰5008乐睿是在众泰2008的基础上开发的车型，其外形设计仍源自于大发特锐，只是经过了部分改进，整体做工也有所提高。小吉普的外形是众泰5008乐睿给人的第一印象。
乘坐、实用空间大不同：

瑞麒X1的最大亮点就是充满时尚弧型设计元素的方向盘、中控台，多功能智能数字仪表卡通造型的前后排座椅乘坐起来很舒服，头部、腿部空间都可以和中型轿车媲美，唯一的缺憾就是车内整体灰色调，颜色单一不够活波。放倒后排座椅更可以大幅度提升载物空间，甚至可以轻松放入一辆自行车。

CX20的整体做工还算细腻，内饰设计与长安奔奔、悦翔相比略显保守，并没有给人带来太大惊喜。车内乘坐空间刚刚好，但头部空间不像瑞麒X1那么阔绰；

放倒后排座椅也可以大幅度提升载物空间，但较低的车内高度牺牲了一定的实用空间。

众泰5008乐睿内饰设计则更为简洁明快，做工也有所提升，不过还是有些缺乏新意，较高的底盘使座椅与地板之间的距离过近，长时间乘坐后腿部很容易疲劳。
动力、节油需并举：

瑞麒X1和长安CX20均配备一台1.3升发动机，后者比前者动力输出高了1千瓦，但峰值扭力却低了12牛米，瑞麒X1的发动机采用了更先进的顶置双凸轮轴设计，低转高扭的特性更适合在城市及郊野的复杂路况中行驶；瑞麒X1和CX20的手动挡车型百公里综合油耗分别为7.3和6.7升，而X1的AT变速箱车型综合油耗比手动挡车型低了0.1升，CX20的自动变速箱则要达到7.5升。

众泰5008乐睿提供了1.3L、1.5L两种排量的发动机，动力输出分别为68.5和78千瓦，峰值扭矩分别为113、134牛米，输出转速要达到4500转，并不具备低转高扭的特性，需要保持高转速才能输出理想的动力。两种排气量的手动挡车型百公里综合油耗分别为6.9和7.3升，1.3 CVT车型也达到7.5升，后轮驱动和205的宽胎使其很难做到省油。
总的来说，瑞麒X1动力、节能兼备，智能化设置更进一步提高了整体优势；长安CX20外形设计很讨人喜欢，但平淡的内饰设计让人感觉一般，发动机的技术也有些落后；而众泰5008乐睿还是让人有些换汤不换药的感觉，虽然有了一些改进，但似乎还需要近一步修炼。在五一出游的大好季节，到底选择哪款车去享受春光，就看你自己的选择啦。