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宝马X3 xDrive35i优缺点分析
优点:
外观形象新潮,整体观感稳重而不失动感;
3.0L直列六缸涡轮增压发动机技术先进,动力强劲;
八前速自动变速箱换挡极其快,而且平顺聪明;
三种不同的驾驶模式可以满足驾驶者多方面的需求;
采用了可变速比的电动助力转向;
日常驾驶轻松便利;
山路驾驶非常有乐趣;
油耗表现出色;
提供了丰富的驾驶便利性装备;
车厢氛围高级,驾驶细节精致;
前排座椅可以调节靠背两侧的包裹性;
尾厢平坦,空间够大,有不错的装载能力;
缺点:
尾部防刮条起不到多大的防刮作用;
后排乘坐排气声较为明显;
车厢隔音一般;
副驾驶座手套箱储物空间较小;
售价相对同级车型不算亲民;
上一代宝马X3是一部操控厉害的城市SUV,但内外都很质朴,需要时间跟它相处才能被它打动。虽然在欧洲大卖,但这样的X3在中国消费者里并不吃香,其实不足为奇。
宝马要给X3换代。当然,不管怎么更新换代,宝马一直诉求的出色操控是不会退化的,开着新一代X3既可以在市区闲庭信步也可以在高速上激烈奔袭,更可以在山路上尽情劈弯,它还是同级里一台驾驶感最好的紧凑型SUV。
从新X3上我们还看到更多的变化。宝马更注重将一些看得见、摸得着的诱惑亮出来。不光毫不吝啬地应用了新型涡轮增压发动机、八前速自动变速箱、可调式底盘、自动启停、能量回收系统等宝马新技术,整部车的形象也不甘于朴实低调,变得更精致高级,空间功能也更实用,是名副其实的多功能车。如此认真对待这台紧凑型SUV,足以体现宝马的诚意。
前面说过,奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60已经强力地撼动了老X3的地位。但经过用心打造的新一代X3,提升了不只一个阶梯,尽管它在同级别车型里不是最便宜的(真正的入门动力车型尚未到来),车厢空间也不是最大的,但绝对是最值得拥有的紧凑型SUV。