别克凯越轮胎被扎需要更换吗？什么品牌好？需要注意些什么？

我的别克凯越右后轮扎了下，第一次没有补好，找了两家店，一家店说要换胎，换一个也行；另一家说不用换，可是没有给我补住。我也被说糊涂了！再问下，我经常跑郊区，有时路况不好，有什么合适的轮胎以后备选？需要注意些什么？

最佳答案：这个不用困惑，看你的胎受损的孔径，大概就能判断是否需要换胎。一般而言，补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补(内补)、热补(俗称火补)和胶条法。

冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。

胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要您敢于自己尝试)，因此很适合普通车主使用。就是用一个改锥似的工具将橡皮条顶入漏气孔，拔出改锥剪掉长出来的头儿就好了，不过能补的孔也相对比较小。

注意事项
(1)应该指出的是，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6 cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。
(2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务，而只能进行轮胎更换。因此建议您选择去专业的轮胎店补胎。
(3)如果选用自动补胎剂补胎，一定要仔细阅读使用说明书。一般的补胎剂不可用于高性能的Z-级轮胎(跑车的高热量轮胎)或摩托车轮胎。且使用时最好配戴防护眼镜(护目镜、眼镜、太阳镜等)，避免和眼睛接触。
(4)无论使用何种补胎方法，应尽可能的将轮胎创口上的杂物除去。
(5)为了您的行车安全，请务必定期检查轮胎的气压及外观。

凯越原配的锦湖轮胎，胎壁相对较薄，在城市道路上或者路面相对平整的郊区道路上，只要不是高速过弯，还是可以受用的，不过路面相对复杂的情况下，这样的胎容易出现常说的鼓包。根据你的路况，感觉相对还是小复杂，建议换个品牌。以下我有几个推荐：
1、韩泰(K406)：推荐理由只有一个，便宜。
2、固特异：胎噪较韩泰小一些，品质也同样有保障。
3、普利司通（泰然者ER300）：从参数上看，这个胎的最大时速只有210（应对中国的路况足以了），较前两个的240有一定差距，但是品牌和做工也是有保障的，价格应该比固特异的略低一点。
同时由于你提到有路况不太好的情况，如果你选择米其林的话，舒适性会增加，但是米胎应付这种路面的时候磨损也会比较大，影响寿命，我不推荐。