雷克萨斯ES350排量“断轴隐患” 车主应小心驾驶

汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题，各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉，指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350，在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。

车主投诉 并亲自写下事发经过

 2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴

 据当事人介绍：2011年4月8日下午，该车主驾驶雷克萨斯ES350行驶在北京市朝阳区朝阳路十里堡路段，在停车起步车辆加速到20 – 30 km/h左右时，车辆左前方突然非常规塌陷。当时方向失控，刹车制动失灵，经努力控制方向盘，向左蹭撞三块隔离护栏后才靠阻力勉强停下。

 雷克萨斯ES350是的售价目前在54.5-65.1万元之间，据车主介绍，该车型购买时间为2年左右，行驶不足4万多公里，并且正常的在4S店进行保养。

通过图片事主提供的图片我们可以看到，雷克萨斯ES350的左前轮连轮带半轴一同脱落，弹簧等零件散落一地。而车辆在与三块隔离护栏连续相撞之后，仍向前滑行了十余米，万幸当时车速不快，否则后果白不堪设想。

我们可以看到，这款雷克萨斯ES350的下转向控制臂已经完全被拉断，而 减震弹簧也完全脱离了压力轴承，因而导致车辆前部完全塌陷。另外这款车的半轴完全断裂 球笼套也已经裸露在外。

目前，雷克萨斯官方和4S店还没有给出具体的事故技术鉴定，网上车市也将继续关注事态的发展，敬请广大网友留意。

常见汽车半轴断裂的原因：

(1)材料缺陷引起的断轴。由于材料中存在缺陷，缺陷分为内部缺陷和外部缺陷两种，两种缺陷都能降低材质的强度，起到缺口作用，在此处产生裂源，裂 纹由此扩展，导致最后断轴。材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不合理等，对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若半轴表面存中材质缺陷。在循环载 荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹，最后导致疲劳断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加速疲劳断裂。

(2)设计不当引起的断轴。有些是轴于设计的不足，个别车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺寸小，这易产生较大的应力集中，在长期使用中，往往达不到所限使用寿命，则出现断轴。

(3)加工不当引起的断轴。实际加工半轴零件中，由于加工方法不恰当，或意外损伤，如车床加工、磨床加工等不当，表面粗糙度不好，都极易引起断轴。

(4)半轴锥度与轮毂锥度不吻合，或轮毂摆动等，也易引起断轴。

(5)使用及维修不当引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下工作，没有按使用说明书规定定期维修、检查，如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当，轮圈在摆动中行驶，半轴长期缺油，因热膨胀也会引起热疲劳断轴。