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奥迪Q3其实早已在中国市场开展了密集的路试和评测,只是迟迟没有上市的消息,此前终于选择在北京车展于中国市场正式发布。此次发布的Q3车型包括了专为中国市场推出的金龙玉凤版Q3 Vail Concept概念车,以及高性能的RS Q3 Concept概念车,当然还有就是真正将要进口的Q3 40TFSI车型。
奥迪Q3的汽油版车型配置的是2.0TFSI的发动机,但包括了两款不同调校的动力版本,高功率版最大功率为155kw/5000-6200rpm,最大扭矩300Nm/1800-4900rpm,匹配七速S-tronic双离合变速器。而低功率版本的最大功率为125kw/4300-6200rpm,最大扭矩280Nm/1700-4200rpm,匹配六速手动变速器。
今日最新曝光的则是柴油版车型,搭载2.0TDI涡轮增压共轨直喷柴油发动机。这款发动机同样包含了两个不同输出功率的版本,谍照中车型应该是130kw的高功率版本,匹配七速S-tronic双离合变速器。另外还有一款低功率版的TDI柴油版Q3配置的是与刚刚上市的采用版大众Tiguan相同调校的发动机,最大功率103kw/4200rpm,最大扭矩320Nm/1750-2500rpm。
目前华晨宝马的国产X1车型已经上市,这将是一款与奥迪Q3针锋相对的车型。奥迪Q3无论是车身线条,还是尺寸都要柔和小巧了不少,更像是Crossover的跨界风格车型。车身尺寸4390mm×1830mm×1600mm,轴距2603mm,和进口Tiguan车型尺寸相仿,当然Q3实际上也是来自于大众Tiguan相同的车型平台。
当然你还是能够从车头、尾部的设计看出典型的奥迪式风格,实际上奥迪Q3外观造型是源自2007年推出的Cross Coupe Quattro概念车,发动机舱盖、顶部轮廓、腰线和车身尺寸均与其十分相近。
而北京车展带来的Q3 Vail Concept虽然名为概念车,但实际上已经是基于量产版本的个性化打造。实际上谍照中的这款Q3 TDI柴油车型就与Q3 VailConcept及其相似,比如其雾灯位置的进气格栅,就是相同设计款式,轮毂也是完全相同的五幅款式,只是从20寸缩减到18寸,轮胎规格也从夸张的255/45R20缩减到更实用的235/50R18。
谍照中这款柴油版奥迪Q3属于高配版本,包括条形灯带的日间行车灯,透镜氙气大灯,LED尾灯组等均予以配置。车头带有四个泊车辅助雷达,以及自动泊车系统的雷达探头。配置大尺寸的全景天窗和个性化的双色真皮座椅和内饰面板,电动座椅带有腿部承托组件。
另外还配备了双区自动恒温空调,无钥匙点火按键和电子手刹和自动驻车功能,以及进一步提高油耗经济性的发动机启停系统。空调面板上方的“drive select”驾驶模式调节按键,可以在“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式间切换。
在中控台上方有一块7英寸的显示屏,它采用隐藏式设计,平时折叠在内饰面板当中,使用时会自动翻起。简化版的MMI多媒体控制系统并没有占据太多空间,采用了双SD卡插槽的设计。奥迪Q3搭载了Bose环绕音响系统,465W的功率,全车共设置了14个扬声器,确保了音质的高标准发挥。