江淮和悦混合动力车 百公里油耗3.2L

近几年环保低碳风劲吹，混合动力车也已经成为众车展的坐上常客，但多以概念车型居多。近日，江淮汽车传出消息，搭载混合动力系统的和悦将在北京车展曝光，这款产品从动力系统到配置参数，都极可能成为未来江淮的主流量产车型之一。

和悦是江淮汽车最为重要的一款B级车型，三厢和悦三月底开始在全国批量上市，目前已经成为江淮乘用车进入家轿市场主流地位的接力点。在其搭载混合动力系统的消息传出后，其配置细节也成为关注焦点之一。

这款增程型插电式混合动力和悦轿车，采用双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大地提高了动力和操纵性能，实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。

和悦混合动力车，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。当内燃机工作时可驱动发电机发电，从而满足整车高速行驶时的电量平衡。 在动力方面，和悦混合动力车最高车速。

能达到每小时120公里，最大爬坡度大于30度，如果纯电力行驶，可驶里程超过50公里。

此款和悦混合动力车，完美继承了和悦系列大气、靓丽，且富含中国传统元素的特点，同时在动力上更实现了一次里程碑式的跨越。这款增程型插电式混合动力和悦轿车是江淮汽车为迎接低碳时代而开发的新能源汽车，克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，占据了无法企及的优势。