307接班人标致308亮点介绍（图）

谈到标致308你可能会感到陌生，那么标致307你应该很熟悉了吧。没错！308就是307的换代车型。随着主攻小型车市场的206已经完成了向207的换代升级，主攻中级市场的307换代就显得迫在眉睫了，而308作为后续车型也将肩负重要使命。

眼下越来越多的汽车厂商开始意识到：有一个家族式的标志，对于提升整个品牌形象是有很大帮助的。而标致品牌看来是要将“大嘴”造型进行到底了。无论207，307，407都有同样的特征。当然这并不能说308的设计就没有进步，只能说相比从前标致大胆前卫的设计思想，这种改动显得谨慎了很多。而更加下探的雾灯，更加直接的侧面线条，修长的车灯向两侧延伸的也更远。都充分体现出它是一只热爱运动的“狮子”。

尾部造型与207如出一辙 标致308的 整车尺寸为4276 &tiMES; 1815× 1498mm(长×宽×高），虽然这款车的外观轮廓与标致307十分相似，但与307 相比长和宽还是分别增加了74mm 和85mm，高度低了1 2 mm，因此离地间隙均要比307低。但轴距相同，所以这种改变对腿部空间并没有明显提升，只是增大了侧面空间。但这样的设计却提高了操控性，也让车身看上去更运动。大面积的车顶玻璃看起来相当通透 标致308的另一个特色应该是大面积车顶玻璃的使用，要知道它足足有1.25平方米，可以车内成员在前挡风玻璃到后排头顶都可以看到天空的景色，出色的视觉效果降低了更矮车身所带来的局促感。

内饰风格让人赏心悦目 如果你认为307的内饰不够精细而且过于简单的话，那么走进308的驾驶席会让你感到惊喜。那种呆头呆脑的设计已经全无踪影，取而代之的是以金属饰板和镀铬饰条点缀的驾驶舱，加上圆形出风口和讲究的用料，更具现代感

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率先在欧洲上市的308搭载了6款发动机 动力方面：率先在欧洲上市的标致308车型，配备了6 款排量从1.4 升到2.0 升不等的发动机，最大输出功率覆盖了从66kW到110kW的范围。高配车型还搭配了Tiptronic自动变速器。不过，国产后的308应该会使用目前307的2.0升汽油发动机（103千瓦），以及和宝马共同研制的1.6升汽油直喷发动机（输出功率55～125千瓦）。

对于何时国产，尽管官方还没有明确消息，不过从以往经验判断，引进应该不会是难事。据悉，东风已经开始就引进标致307(参数配置 图库)的换代车型——标致308问题与合资对象法国标致雪铁龙公司谈判，目的是减少国产化改造成本，并且尽可能提前引入东风标致生产。相信308应该是东风标致继307后的有一款重量车型。只是不知道天生“浪漫气质”的标致308引入后，会加入什么“中国特色”。而国产后的售价也会略高于现款的307车型。