车友分享：名驭2.0自动档750公里用车感受

我的名驭2.0自动档750公里了，到今天刚好一个月，给大家汇报一下用车感受：

一、小毛病

1、提车一周左右，武汉巨冷。早上冷车打着后，中控和变速箱部位传出“啪、啪”的响声，熄火重新启动后消失。连续两天出现，问4S店的哥们说没事，后来果然没出现了，估计是磨合期的小问题。

2、市内中速（40左右）行驶，左前门偶有细小的振动声音，心里巨不爽，不过最近一周也没出现了。

3、其它毛病暂未出现，整体满意。

4、车门不好关，不用力关不上。建议把顶灯设置为“Door”，也就是门没关上就亮着，以免出事故。

二、工艺质量

1、这个价位不敢有奢求，基本满意。起码和坐过的很多国产车比起来，还是明显胜出的。

2、安全带两头的塑料件、手套箱等缝隙的确有点大而且不均匀。再有就是变速箱、车门、手套箱等如果受力的话（比如用手拉），能感觉到变形，并听到有细小的“嘎吱”声音。估计是内饰用料的档次不好。

3、车漆太软太薄了！心痛！心痛！还是心痛！

4、低速车身不稳，一点坑坑洼洼，坐在车上根本看不出来的，开过去车身明显左右摇晃。不过速度起来（超过40）以后，反而变稳了。新车没上过高速，再高就不知道了。

三、油耗

1、700块钱油跑了750公里，都在市内（红绿灯多但堵死的情况少），全程暖气，算下来油耗14个，比心理预期（磨合期12个左右）高不少。

2、看网上帖子后，自己亲身实践细心观察，发现一些规律：

2.1、一般来说档位越高越省油（拖档和超速不算）。在驾校学车的时候，开富康一般是不到40就升4挡了。但名驭的变速箱一般在接近40升3档，60左右升4档，然后明显感觉发动机声音变小了，车也轻快多了，进入最佳工作状态。但反过来说，30~60这个市内最常用的速度区间，都是3档在跑，估计是费油的重要原因。

2.2、一个朋友开手动档老款索纳塔，也是2.0，市区不开空调，一般不到8个油，侧面验证了自动档费油是变速箱的原因。

3、总结下来，如果不在大城市，能保持60以上速度的，可以买自动档，很省油。否则的话，建议买手动档，开车时尽快升到4档以上。

四、动力

1、推背感是肯定没有的，但油门踩到一半，把转速拉到2000左右，起步和初段加速也不吃亏。

2、车速30左右的时候，感觉加速最费力，油门踩到一半，发动机发出很闷的声音，但就是不提速，让人干着急——再骂变速箱一个！

3、一到4档，油门一点动力就到，60到80加速很爽，再快没试过。

4、冷车状态下（水温没起来的时候），感觉很肉，但水温起来后好很多。

5、空车和坐满人的区别不大，毕竟是2.0嘛：）

6、最近学了一招：感觉踩油门不来动力的时候，松一脚（1到2秒）再踩，动力就来了。研习了几天，时灵时不灵。

7、启动的时候，如果风扇开着，空调会自动打开，然后那份动力... ...