q7对手2013款别克昂科雷解析 环抱式座舱够豪华

q7对手2013款别克昂科雷解析 环抱式座舱够豪华

新款昂科雷内饰的变化可说大可说小，中控设计、空调出风口、方向盘样式等关键性位置的造型都和老款基本相同。至于新款中控上的屏幕也只是因为进口国内版本的昂科雷没有导航，并非是和现款不同之处。但你却会发现新款昂科雷内饰有种别样的豪华感，是老款所没有的，原因在哪里呢？

仔细看一下，就会发现新款昂科雷内饰采用的是环抱式设计，从中控台前方到两边的车门，一条曲线将它们连成一体，感觉很像豪华游艇。其实类似的设计已经在捷豹XJ上出现过，后来的奥迪A6/A7也采用了这样的设计，这种设计很可能会成为未来豪华车的大趋势。也正因为采用了这种设计，新款昂科雷在没有大刀阔斧对内饰重新整形的情况下，大大强化了内部空间的豪华和舒适感。

此外在细节上也有一些不同，比如新款车型添加更多的实木装饰，部分按钮的设计也改变了，同时加入更多的镀铬装饰。车载的娱乐系统采用的是别克新一代的Interlink。总之车内的一切都向豪华看齐，相信它会让买主们觉得对得起它的价格。

乘坐方面，新款昂科雷将依旧采用3排座椅7座设计，这也是昂科雷最大的卖点之一。在三排座椅都坐人的情况下，后备箱依然可以腾出660L的空间，如果将第二和第三排座椅放倒，最大空间可达到3263升。这个空间表示甚至超过了奔驰R级、讴歌MDX、奥迪Q7等大尺寸SUV/MPV车型。这也是昂科雷可以自豪地自称为跨界型多功能SUV的原因。

动力：发动机没有变化，变速箱重新调校

2013款昂科雷没有在动力方面有多大调整，采用的依旧是一台3.6L自然吸气发动机。最大功率为215kW/6300rpm、峰值扭矩为366N.m/3400rpm。足够推动这台庞大的车了。

变速箱依然采用的是6速液力变矩自动变速器，但是通用宣称会进行重新调校，重新调校后的这台6AT变速器能获得更顺畅的换挡感，而且可以进一步节省燃油消耗。

编辑总结：2013款新昂科雷在外观上加入了很多LED元素，而内饰最大的改变则在于采用了豪华感十足的环抱式座舱设计，动力方面的调整不是太明显。不过笔者认为新款昂科雷的改款都非常贴近消费者的需求，因为它的潜在消费者对乘坐舒适性的要求较高。如果改款后增配不加价，那么确实会比现款更加具有吸引力。