以奢华宽大取胜短评2011款别克昂科雷（图）

提到别克昂科雷，相信大家的脑海里首先出现的就是那个厚重、敦实的大型SUV形象，然后才会确定：没错，就是它！也许有人叫不上名字，但那铮亮的镀铬装饰条以及镀铬轮圈则让人印象深刻。不知不觉，昂科雷已经在车市上摸爬滚打四年了，别克并没有为这款车进行大刀阔斧的改款，因此现在我们见到的昂科雷和四年前刚刚上市时几乎一模一样，然而在其所属的细分市场上却一直是个“狠角色”。

眼前这辆2011款别克昂科雷依旧没有什么明显的变化，当然如果我们是别克工程师的话，对于这款车可能也是无从下手，因为昂科雷在这一市场定位的综合表现确实不错：外形时尚又不失大气；动力输出平稳顺滑（相信买这款车的人应该不是追求高性能的主）；内饰也向人们展示了美式豪华理念。不过还是让我们来细细品味一下这台2011款昂科雷吧！

尽管昂科雷是和雪佛兰Traverse以及GMC Acadia共享平台（内部代号“Lambda”），但昂科雷以其独特的魅力吸引着众多的客户。引擎盖下那台3.6升V6引擎可以输出288马力的最大功率和366Nm的最大扭矩，完全可以满足驾驶者偶尔撒下野的行为，与之匹配的依旧是那台6速自动变速箱，平稳顺畅的动力输出和较为不错的油耗表现都依赖于变速箱和发动机的良好配合。四驱车型的百公里油耗分别为城市14.7L、高速10.7L，而两驱车型则要比这稍好一些，考虑到这款车的重量，这样的油耗成绩尚算不错。

内饰方面，高档豪华的装饰是这款车的风格，随处可见镀铬装饰和实木装饰面板，用料毫不含糊，为乘客提供了良好的视觉和触觉感受。作为一款7座全尺寸SUV，昂科雷的后备箱空间非常大：正常情况下，在第三排座椅后方有538L的空间；如果将第三排座椅按60：40放到之后，就可以获得1925L的大空间；如果再将第二排座椅放到，那么就可以获得3284L的超大储物空间。

安全方面，车身稳定控制、前排座椅侧气囊以及全尺寸侧气帘在2011款车型上已经成为标配。在碰撞测试中，昂科雷在正碰和侧碰中都获得了五星级成绩，表现非常出色。综合来看别克昂科雷继承了美式汽车的风格，豪华大气的造型也不落俗套为其赢得了众多客户。虽然它是一款SUV，但城市街道才是它的赛场，因为只有在这里我们才能看到“闪闪发光”的昂科雷。