昂科雷提车作业（图）

 昂科雷提车作业：公元2009年5月15日，下午，瓢泼大雨。徐州到淮安的高速路上一辆白色的伊兰特飞奔而过，溅起的水花越过隔离带，泼到了对面的路上。突然，........

呵呵！这样的开头是不是有点像悬念小说？算啦，还是言归正传，谈谈正事吧！四月初在徐州润东定了辆琥珀金外色黑内饰的昂克雷，当即交了一万定金，定的是低配的，说是5月20号能天津港能到一批，有没有我的还是回事！因为这车一年的配额很有限，而且价格较低比较好卖，基本上都是加价加保险的往外卖。我一听，得嘞！等着吧！

幸运，5月10号通知车到了，但没有低配，只有59.4万的高配，国内根本别想买到低配！咬咬牙，不差钱儿，打了50过去！去看车被告知要等几天，在4S店展出几天再交车，我想反正到嘴边的肉还能跑了，结果隔天从旁边过一看，车没了，原来买主都定了两个多月了！爷爷的，到嘴边的肉都能飞了，什么世道？赶紧打电话给润东的老总，因为关系比较硬，就答应把润东淮南分店的那辆先给我们！嘴里的肉不咽下去，始终会觉得饿，事不宜迟，赶紧提车！驱车两个小时到达淮安店，验车，交余款，办临照，临保，一个半小时搞定！老总华哥

30岁的人，年轻有为也很敞亮，说既然是上面的朋友，给了三千的油卡！人家上一辆昂科雷可是加价八千外加三年保险卖的,心里乐呵乐呵的！到油站加满油，直到加油口，79.9升97号油，加完上路！正好星期五，老总也回徐州，正好跟车回去，一路上就像我传授昂科雷的各种功能，和一些驾车技巧！总结一下昂科雷的一些好玩的给大家说说！

1 5118的长度，2007的车宽，1842的高度（虽然比我矮几公分）另Q7汗颜，在坐拥215KW功率和366Nm扭矩的09年十佳发动机之称的3.6L SIDI发动机相比之下，Q7的号称拥有最先进直喷技术3.6L FSI发动机显得那么苍白无力，而且其高超的驾驶舱静音技术会让你觉得你坐在一台日系车里！（我就跟Q7卯上了，谁让我买不起Q7的）

2 徐州到淮安全程200公里，我时速一直保持在100码，到达终点时，车辆信息中心显示平均油耗11.5！汗！2.3吨的大家伙油耗跟A62.8的差不多，这足以让所有中大型SUV喷饭了！是不是调教的问题，使其比较适合跑高速啊？后来在市区又跑了几百公里，平均油耗显示14.4升，而且时速基本在50以下，这种速度的油耗本应该是很大的啊！所以昂科雷这大家伙还是挺经济的！

3 车内空间那是一个大啊！车内空间的布局和GL8和大捷龙的差不多，第二排只能坐俩人，而且座椅的舒适度不能和中高级轿车（如A6和5系）后排相媲美，但也能满足普通人的乘坐需要，第三排座椅1.7米以下的人可以较为舒服的乘坐！第三排放倒后的行李箱比Q7的大太多了，如果把第二排业放倒，两个1.8M的人躺在里面会很舒服！

4 中控台布局漂亮，十分大气，而且做工也没有传说中的美国车的那种粗糙感，因为09款的750Li也就那么回事，方向盘似乎是泰国水牛皮包裹的，还不如昂科雷呢！BOSE 5.1 音响系统感觉不错，虽然鄙人对音响效果没什么研究，但能感觉到没有轿车开超重低音时那种闹心的感觉，也没有听丝竹时的细小杂音！

5 操控性，加速性目前没有很深的体会，因为是磨合期内，不敢猛加油猛踩刹，等以后有机会再写用车报告吧，唯一的感觉就是开起来像开坦克！

6 最让我感觉爽的东东就是他的随动转向大灯和定速巡航系统！随动转向在5系上有可俺没玩过，这回总算有机会过瘾了！他的定速巡航独特点就在能在定速情况下用按钮控制加减车速，每按一次加减2码。提车当天我在高速路上以90码定速巡航，当超车的时候我提前按了七下加速按钮，车子反映在迟滞了半秒左右突然发力，瞬间加速到了104码，其迅猛程度犹如猎豹一般，真把我吓了一跳！后来仔细一想，这和拨片换挡不没啥区别了吗？

当然昂克雷拥有双天窗，倒车影像胎压检测，机油更换报警，三温区独立空调，座椅加热，后排可遥控DVD，自动升降门，全自动大灯，雨量自动感应雨刮器，电动后视镜加热，超亮19寸轮毂，反正高档点的玩意都给你配了。但他还是有不完美的地方，一个就是没有导航，既然都高配了导航还舍不得给装，让人不太理解。而最让人觉得遗憾的就是，这个昂科雷的接近角只有14°，这个数据截至比跑车的都要小，意思就是他绝不能越野，这真是昂科雷的最大败笔啊！

还好昂科雷的保养费用还是比较低的，5000一保，每保连同工时费770，价格还是比较适中的，可是据说机油报警器一般工况下7000到9000才会报警，这样的话保养的费用就更低了！下面是车的一些图片，大家可以欣赏一下！（NIKON D80 配 NIKON18-200镜头，拍摄技术拙劣，敬请原谅）