当前词条:雪铁龙c2和207来源:网上车市网友或论坛
网友DSDFG说:中国市场上的雪铁龙C2是全球唯一的C2,跟其他地区的C2完全两码事。C2就是个206的拉皮换标版啊!207是206的改进版,跟国外的207也不一样,其实是206.5。但是,不管怎么样207、C2都保留了206上面一些很精髓的东西。虽然,实际使用(空间、油耗、隔音、舒适性、可靠性)上不一定很好,但是,这两个车子开起来感觉是很不错的。转向灵敏、悬挂有韧性、车身又小,如果上1.6排量的话,动力充沛,相当的有驾驶乐趣。
网友RYRTUT说:这两款车其实就是亲兄弟,基本是基于206改的,一个拉皮,一个换脸,虽然看上去不一样,但是里子完全相同。标志206于1998年在欧洲上市,2006年国产(当年国外推出新一代车型207),因为车型老,空间小,内饰差,销量一直上不去,先是换脸出了C2,接着拉皮出了207(此207与国外的207完全不同),两款车都是车老,配置差,相对于小型车来说,油耗也不低,销售对象多为对其外表、操控特别喜爱,又不在乎空间、内饰和配置的车主,楼主如果不具有上述特征,还是考虑其它车型吧。
网友EYRTUT说:C2和207是基于同一平台生产的,207是基于外国的206改进而来的(也就是过国内的207并不是国外的新款,只能说是一款拉皮车型),这两部车来说207是优于C2的。因为207的底盘调教更加偏向运动化,而且价格相差也不错。不过缺点就是这两款车都不算新,所以现在来说还是推荐选择同级别的其他车型比较好。同级别的新嘉年华,MG3都是不错的选择。MG3低配到高配大概9-11万就可以全部下来,做工配置都已经达到合资车的水平,而且外观内饰也比较时尚。嘉年华则更偏向底盘的运动化调教,价格会比MG3稍高。但是福特的售后服务和品质都会比MG更好一些,两部车日后保养维修的费用其实都相差不多。