2012年日产NV200改装混动系统预测分析

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纽约市政府曾经召集各相关方,包括出租车驾驶员代表、出租车公司和乘客代表,为名为“未来出租车”项目中的下一代出租车设定了一整套目标。最终日产NV200击败包括美国本土汽车制造商在内的竞争对手,被指定为纽约市未来10年的出租车,从2013年开始运行。
  
  CDV车型成为“未来出租车”
  
  为什么NV200能够脱颖而出,替代纽约现有的轿车、SUV等各种出租车,成为未来十年唯一指定出租车呢?
  
  日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯?戈恩表示,纽约需要一款现代化的出租车,它同时要满足很多非常严格的需求,市政府和各方相关人士讨论过,车辆的安全性、舒适性、动力性和操控性等一定要达到严苛的标准。在竞标中,CDV车型NV200成为了最终唯一的选择,日产作为一家日本公司能够胜出,我们也非常引以为傲。
  
  日产汽车北美公司副总裁JoeCastelli也表示,CDV车型的先天优势成就了这次胜利,和乘用车同样的舒适性以及远大于乘用车的内部空间。此次定制的车型在原有的安全、性能等方面保持优势以外,还感觉非常豪华。同时考虑到了一些残疾人士乘车的方便性。出租车扶手内侧有给盲人乘客阅读的文字。后续也会推出加装方便轮椅上下车装置的车型。
  
  Joe还表示日产NV200“未来出租车”将以每年2000台的速度像纽约出租车市场投放,2013年起逐步替换现有的出租车。NV200也可以根据不同市场的需求,改装不同的动力系统,比如混动或者天然气等。
  
  CDV车型将是汽车市场重要的一部分
  
  因为日产NV200在这次纽约“未来出租车”项目中的胜出,吸引的很多人对CDV车型的广泛关注。纽约是一个国际化的大都市,黄色出租车也像这座城市的文化符号一样深入人心。也许10年后再到纽约,已经是满街的CDV出租车在运营了。当媒体问到如何看待CDV车型发展时,日产汽车公司执行副总裁安迪·帕默表示,CDV车型一定会被广泛接受,对于它是否能够顺利将进入中国私人家用车市场,安迪也表示非常有信心。他说,CDV将成为中国车市重要的一部分,我不能想象中国这样的全球第一大汽车市场没有CDV车型,日产会生产制造,其他公司也一定会推出这样的多功能用车。

 

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