当前词条:帕萨特轮胎来源:网上车市网友或论坛
我的车够买于2011年10月底,在春节期间去爱人家重庆过年,于2012年1月28日返回途中行至广西贺州境内时,轮胎被路上的石头划破,轮胎漏气后车辆的胎压监测功能如同虚设,没有任何的提醒。致使在完全没气的状态下继续行驶了很久(具体公里数不详),从而直接导致轮胎报废无法修补。后回到东莞4S店进行了询问,4S店工作人员回复轮胎的胎压监测功能属于附属功能,不能正常报警他们也没办法。后来另外一个售后服务经理来解释:胎压监测功能需要在轮胎没气了以后继续跑50公里才会报警提醒。此后直接向上海大众400电话投诉,一位负责此事的售后回了电话给我,问我车是什么情况,还说让轮胎厂家的人过来看轮胎,拜托我没有说轮胎质量有问题,而是投诉胎压监测功能问题。都没有搞清楚状况,经过一段时间的沉寂,我见上海大众还没有人回复解决此事就再继续拨打服务电话,很快第二天就有人给了我回复(我要求的是第二天上午回复,他们是下午回复),给了我同样的回答,说需要50公里才会报警。(这些对话我都进行了录音,如有需要我可随时提供)而且他们的这个50公里才会报警是按照相关标准来执行。我就问他这个标准时哪里的标准?这个标准时谁制定的?如果真实50公里才会报警,上海大众时候可以出具正式的说明函给我?他的回答:我们不可能给你出具证明,然后反问我这个标准是谁制定的。让我火冒三丈,真想揍人,不知道怎么会碰到一个这样猪头的售后服务。
我的要求:1、轮胎是因为胎压监测没有提醒报警才导致报废的,上海大众应赔偿我购买轮胎的费用;
2、如果上海大众拒绝赔偿,应在媒体上发表声明,说明上海大众车辆的胎压监测报警需要在轮胎完全没气的状态下继续行驶50公里后才会报警。需车主在50公里之前自己发现安全隐患!
3、如果上海大众能够正确的处理此事,本人愿配合上海大众尽量缩小此事的影响范围!