索兰托音响升级 经济实用性方案

索兰托开了大约小半年，现在7000多公里，总体表现良好，美中不足的是车的音响实在是坑爹，低音尚可，基本没有高音，音域没层次，细节表现基本为零，想着准备升级一下音响。本着够用又经济的原则，我制定了以下改装方案：

1.改装四门喇叭，原车的四个喇叭功率比较低，导致输出音频音量较小，虽然厂家在主驾出风口附近加装了一个小的圆形功放，但是，后加装的主机电容不足，基本上推不出高频音效，只是在低音部分得到一定补偿，我的改装方案是加装升级4个同轴210瓦峰值的音源，原车高音载不动。

2.考虑到加装的四个音源功率较大，所以加装一个900瓦峰值的四路输出功放，以便推动音源工作。

3.局部隔音处理，本人不喜欢把自己的新车拆解的面目全非，再者，索兰托的密封隔音性尚可，所以就局部加强一下隔音，反正改音响要拆门，索性一次做了，免得将来重复施工。

4.经济性，因为不打算大动，加上我对车载音响不抱太高要求，基本上整体改装费用预算4000左右，本着实惠经济的原则，改善音响效果达到预期的目的就行。

总结：

以前论坛上的一些朋友改装音响，基本上音频线都从走了一遍，对原车线路破坏较大，基本上要破坏原车6路线路，我这次改装基本没动原车线路，只是在主机音频输出的部分使用了两个分频盒，用以连接功放和原车喇叭线路，这样的好处是，将来出现问题好查找，对原车线路不破坏，音量和音效调节还和以前一样直接在主机上就可以完成。

使用感受和实际效果：

1.隔音。做隔音处理以后，本人上到西安绕城高速上实际体验了一下，首先发动机噪声明显减小，120码时风噪，胎噪比之前有明显减小，到140码时才变得比较明显，但是市区低速时，车内外隔音效果没有明显改善。

2.音响和功放。改装后最大的不同是音量明显变大，毕竟是210瓦的同轴喇叭，低音很震撼，根本无需加装低音炮，细节表现明显很多，但是高音过高，中音不足，音域宽广很多，层次明显，不过音色过硬，有点刚性过强，听男中音不醇厚，美中不足。

总的来说，以不到4500元的代价来说，虽不能说物超所值，但也算物有所值了，基本满意。