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谈谈对索兰托的评价
1、发动机发动后,怠速声音较小,能接受,然后缓慢前行,声音很轻柔,迅速加大油门,有大概0.3秒的延迟后,车子开始提速,提速的感觉自己觉得能接受,始终车重摆在那里,车里还有三人,因为在市场试车,车速没有提太快,大概到40公里,提速时发动机声音较大。然后在一个相对空旷的地方,车速40公里左右,做了几个紧急避险动作,就是左右猛打方向,感觉车轮趴在地上,底盘稳定性不错,有信心再做更大的摇摆动作。
2、转动方向盘感觉顺滑细腻,并且有一定的阻尼感,像我的尼康手动镜头对焦的手感,我喜欢。路感清晰却又不明显,不是韩车特点,倒是有点像法国车的特点。
3、悬挂设置是我喜欢的那种硬中带韧,这样的设置在过减速带时不会让车身弹跳,在过弯时有一定的侧倾支撑,这在过市场里的减速带时得到验证。