民用东风“猛士”获国家科技进步奖一等奖

民用东风“猛士”获国家科技进步奖一等奖，在9日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风汽车公司研发的1.5吨级高机动性越野汽车——东风“猛士”获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯一一个国家科技进步奖一等奖，同时也是我省作为第一完成单位8年来首次获此殊荣。

1、160万公里的道路强化试验

美国军车“悍马”在海湾战争中一战成名，开创了信息时代战术车辆的第三代模式。
为提高野战机动战术突击能力和地面快速通过能力，2002年，我军提出了全面开发超越“悍马A2”的第三代战术车辆。东风汽车公司接过研发标书，打响了“猛士”的研制攻坚战。

军车与民用车最大的不同，就是要适应极端高低温、高海拔环境，沙漠、沼泽、水流、冰雪路和险峻地形，要保证轮胎被击穿还能行驶。为检验汽车在这些极端条件下的使用状况，东风公司70台样车进行了逾160万公里严酷的道路强化试验。
据项目试验总负责人介绍，越野汽车的试验是东风公司建厂以来规模最大也是最艰苦的试验。安徽定远部队汽车试验场坡陡、弯急，为测试车辆性能，还会人为挖坑，或者丢上大大小小的石头。这样的试验一次就是半年，每天24小时不间断，人停车不停，实行五班倒。

研究人员还把车开到我国最冷的地方——漠河，先将车放在气温最低的地方冻透，到凌晨3点温度最低时，试车员再进行冷启动。“那时候气温特别低，虽然戴着很厚的皮手套，摸到钥匙时，手仍有针扎般的痛感！”

2、12项性能超越“悍马”

历经各种严峻考验后，东风“猛士”可以在帕米尔高原6000米以上的无路地带驰骋，能够在漠河零下41摄氏度极端低温中启动，还可以经受住甘肃敦煌沙漠等地的高温。

2006年，“猛士”通过部队的设计定型审查。当时军队提出的15项主要考核指标中，“猛士”有12项超过了美军高机动性战术车辆“悍马A2”，另3项与之相当。

据东风有关负责人介绍，2007年，“猛士”开始装备部队。截至目前，东风公司已经交付给部队、公安、武警近千辆“猛士”。今年，该公司计划交付850辆。

去年6月3日，东风公司捐赠的15辆东风“猛士”开进四川地震灾区，执行抗震救灾指挥防疫与通信指挥任务。成都军区抗震救灾联合指挥部称东风“猛士”为地震灾区的“神行太保”。

3、具有100%自主知识产权

“猛士”最大的一个特点是具有100%自主知识产权，零部件几乎可以国产。

据统计，东风“猛士”的研发历经四个批次的改进设计、试制、试验，共试制了样车数十台。
东风公司在冷却、制动、驻坡、底盘密封、车轮充放气、防弹、轻量化技术等方面，用75项技术专利、19项新工艺新材料实现了“猛士”性能的超越和技术的创新。

据了解，本次东风“猛士”获得的国家科技进步奖一等奖，是自2000年以来，我省作为第一完成单位首次获得该奖项。