新年鸿运自车来 经典红色森林人推荐（图）

新年鸿运自车来 经典红色森林人推荐： 过元旦迎新年，辞旧迎新之际，是车市再火爆不过的时期了，很多消费者在这一期间购车，一是考虑到车价比较优惠，二是买辆新车图个好彩头，新年新气象，还有就是，过节走街串巷，开着新车带着家人方便也温馨。红红火火过大年，红车也能添喜气，不少朋友正为挑选一辆适合自己的红色车型犯愁，本期，编辑就为您介绍一款适合冬日驾驶的红色车型--斯巴鲁森林人，祝您“红”运当头，福禄双全。

森林人的红色并不是那种张扬的红色，红的并不那么鲜艳，却有一种低调的感觉。同时也深受女性车主的喜爱，过年开着她也是很喜庆的。

尽管是一辆SUV,但由于搭载了安装位置较低的水平对置发动机，森林人的重心还是比较低的，而且震动和噪音控制也比较到位，再加上斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统，使得森林人拥有相当不错的动态稳定性，给驾驶者以较强的信心。
斯巴鲁车型一贯强调对运动性的追求，森林人当然也不例外，这从其底盘调校方面就能看出，森林人的前悬挂采用了麦弗逊式，而后悬挂则为双叉横臂式结构，都是独立悬挂。悬挂减震器阀门和副车架衬套弹簧效力得到了优化，使得对路面的响应更直接，在保证操控性能的同时也没有过多牺牲舒适性。

森林人全系装备的左右对称全时四轮驱动系统在冰雪路面上更能体现出其优势，其实这套四驱系统并不是为纯越野路况而准备，由于并不具备中央差速锁，它更多的是适合于公路驾驶，也能应付轻度越野，当然，冰雪路面也给了它表现的舞台。

在长度超过一公里的冰雪跑道上，我们对森林人进行了体验，包括直线加速、紧急避让、连续S弯等内容。在附着力极低的冰雪路面上快速行驶出现车轮打滑现象是难免的，不过在四驱系统的帮助下，只要能对车辆行驶方向判断好，控制好方向盘和油门，还是可以把森林人控制在自己手中，而且能感受到其间的乐趣。

前驱车容易转向不足，后驱车偏向于转向过度，这是我们印象中常规的认识，和一般的前轮驱动和后轮驱动车辆相比，四驱的森林人具有更好的稳定性，尤其是在弯道中。而森林人全系装备了名为VDC的电子稳定系统，这无疑是为安全驾驶加了一道保险。而本次试驾的森林人都装备了雪地轮胎，这种平时似乎用处不大的软质轮胎在冰雪路面上也能给车辆提供很大的帮助。

在冰雪路面上出现侧滑很正常，在适当的条件下甚至可以去制造侧滑的发生。森林人配备的4挡自动变速箱尽管不够先进，但使动力输出还是比较直接，加速接近弯道时松油门，利用发动机制动使车身重心前移，甚至可以利用手刹制动。这时轻打方向依靠前轮得到额外的附着力使车头指向弯心，横滑过弯心后全力油门将车身拉出弯道，而方向回打的时机显得尤为重要，否则接下来反向弯道将没有多余的空间让你回转。当然，这些只是在特定的条件下尝试的，在日常冰雪道路上，低速， 保持车距才是你要做的，安全永远是第一位的。

通过这次冰雪体验，森林人表现出了很不错的稳定性，通过能力与安全性。而我们从中除了感受到了冰上华尔兹般操控的激情快感，更重要的是，了解到了更多在冰雪路况下的驾驶技巧，这应该才是最主要的收获。
中国已经成为斯巴鲁森林人全球的第二大市场，森林人也可谓是中国进口同级别SUV中的佼佼者，其中一个重要原因就是森林人对于中国市场的适应，全驱系统帮助森林人在各种复杂环境下都能让人满意。从森林人在街头巷尾的曝光率可以看出，森林人或许已经不算是个性之选，但却赢得了更多人的青睐。