新晶锐外观详细解析

外观方面，散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅，中间镶嵌着斯柯达的Logo。沿Logo向上，引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面，使斯柯达晶锐前脸极富立体感。 　

投射式前大灯采用了大面积立体设计，由正面一直包裹到车身侧面，并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线，腰线贴着车窗下沿一直向后辐射，并与于尾灯交接。这样的设计使斯柯达Fabia的侧面造型整体感非常强。 　　

隐藏式湛黑A柱、B柱和“勃朗峰雪地白车顶”形成了斯柯达Fabia的独特风格。灵感或许来自于MINI，因为很多初见晶锐的人都会发出酷似MINI的感慨。A柱光面、B柱亚光面、C柱与车身同色，整体化的车窗设计酷似“雷朋墨镜”，视觉过渡非常自然。 　　

尾部顶端扰流翼板与车顶同色，并结合成一个整体。大面积的尾窗营造出良好的车后视野。大面积立体尾灯采用双“C”造型，同样是斯柯达家族血统的传承。在豪华配置车型上，尾部牌照上方还加装了镀铬饰条，微微后翘的尾部在银色的装饰下，层次更加分明。全车还配备了无骨雨刷，在A0级车型里非常罕见。 　　

悬挂方面，扎实的底盘与稳健的车身也是Fabia晶锐的一大亮点。在普通道路行驶时，Fabia晶锐的稳定性和舒适性相当不错；在通过颠簸路面时，车身和悬挂表现出刚中带柔的特征。因路面不平所产生的冲击在从车轮传递到车舱过程中大都被车身和悬挂减震系统所化解了，不仅方向盘感受到的冲击小且车身晃动幅度很小，给驾乘者很厚实的感觉。