帝豪EC8定位与配置解析

在销售网络方面，吉利汽车必须将原来按照产品划分的网络调整为按照品牌划分的网络。即一家4S店只销售一个品牌的车型，如果一个经销商想同时销售其他品牌，那么必须再建一家4S店，也就是说一个吉利汽车的4S店不能同时销售一个以上的品牌车型。这项工作正在进行中，预计年底将完成。目前，帝豪品牌在全国有174家经销商，基本全部覆盖了一级城市和主要的二三级城市。

在生产基地产品布局方面也需要进一步优化。吉利汽车目前建有台州临海、台州路桥、宁波、上海、济南、兰州和湘潭七大基地，这几个基地的产品分布并不清晰。比如，济南被规划为高端品牌基地，但帝豪EC718帝豪EC718车型却仍然放在宁波生产。而自由舰、金刚等车型则在多个基地同时生产，从配套、物流的角度考虑，这种安排并不合理。

这种布局在一定程度上缘于吉利汽车几年前在各地频繁的“圈地”运动，当时吉利汽车并没有足够多的车型和品牌来为每个基地做不同的定位，目前，吉利已经开创了三个品牌，并且不断开发新的产品，这为基地的调整提供了可能。

不得不承认吉利汽车这几年的发展确实让所有国人所惊叹，除了做出收购世界著名汽车企业沃尔沃汽车这样的举动，其在国内推出的新品牌也有很让人称赞的市场表现，帝豪品牌就是一个代表！

目前吉利帝豪品牌在售的车型有帝豪EC7和EC7-RV两个车型，他们都是属于帝豪品牌中家用紧凑型轿车的车型。而在帝豪品牌诞生之日起，李书福就将这个品牌定位在生产高端豪华车型层面，当然依靠一款紧凑型车就像表明自己的高端豪华显然有些痴人说梦，因此就需要一款能证明这个品牌高端和豪华的车型出现才可以，这就引出了我们今天试驾文章的主角-帝豪首款中型豪华车EC8车型。

注：我们此次试驾的帝豪EC8车型为一批试装车，这些车与最终上市的量产车型在配置和装配工艺上还有一些差距。因此本文所有观点都是基于厂家提供试驾车而产生的！

外形：车身尺寸在同级车中绝对有竞争力

虽然在今年北京车展上帝豪EC8也进行了展出，但是我并没有实地去看这款车，而今天当我看到这款车的时候脑子中第一印象就是大，第二印象就是设计很漂亮。

车身尺寸早就成为中国人选择中型车的一个重要参考指标，而帝豪EC8车型的车身尺寸为长*宽*高：4905mm*1830mm*1495mm，其中车身长度为4905mm，这样的尺寸在国内在售的中型车中是相对较大的，另外2805mm的轴距也是一个相当有诱惑力的数字。同级车中最长的车身与长轴距就为这款车在内部空间上上带来了相对富足的空间，究竟内部空间怎样我们下面会详细说。

刚才说完了我对这款车的第一印象，下面我再和你说说我的第二印象：漂亮。请不要认为我是帝豪的车托，因此当你见到帝豪EC8的时候也会对这款车的优美的外形设计感到赞叹。特别是从尾部以45°角看的时候更会让你觉得它的线条很优美。此外，帝豪EC8的C柱设计的特别厚实且平缓，这样就与后备箱很好的融合在一起。

目前国际上的一些知名车企纷纷将自己的新车在前脸部分设计的相对统一，如宝马的双肾型、别克的直瀑型、起亚的虎啸型，这些相对统一的设计使得我们可以轻易的从远处认出这款车是属于什么品牌。而作为吉利的高端品牌，帝豪或许也在追求一种家族式统一的前脸设计，也许EC8上的这个与品牌LOGO相似的盾形进气格栅将来就会成为所有帝豪品牌的统一的前脸设计基础。