2013款帝豪EC8动力总成介绍

2013款帝豪EC8将于今年第三季度推出，2013款EC8将搭载自主研发的GeTec发动机，并将匹配6AT和6MT变速器。换装新动力总成的EC8在油耗、动力、环保、静音等方面都将有明显提升。此次动力总成的升级也将使EC8藉此在自主中高端车领域取得进一步突破。

据了解，此次2013款EC8搭载的自主研发的2.0L和2.4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。吉利汽车相关负责人透露：“除了将更换自主GeTec发动机，还将搭载源自澳大利亚DSI的6AT变速器，以及吉利自主研发的6MT变速器。

据笔者获得的数据显示，2013款EC8将搭载的2.0L发动机最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186N•m/4000-4500rpm，而2.4L最大功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩220N•m/4000-4500rpm。这两款GeTec发动机相比目前EC8搭载的三菱4G系列发动机，具有动力更强、噪音更低、更省油、更加环保的特点。在油价居高不下的现在，发动机在不失动力性能的前提下使用成本更低，无疑是消费者乐于接受的。

【吉利自主研发的GeTec 2.4L发动机】

2013款EC8还将匹配源自澳大利亚DSI的6AT变速器。DSI 6AT不仅具有静音效果好、性能稳定、燃油经济性出色、换挡更平顺等特点，还能承受高达400N•m的最大扭矩，足以使EC8笑傲自主品牌同级车型，进一步增强了EC8冲击合资品牌车型的能力。

【吉利DSI 6AT变速箱】