福美来评测动力性能（图）

福美来评测动力性能：新福美来装备是，海马自主研发的HA-VVT 1.6升发动机，最大功率88.2kW/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm，从数据来看是相当不错的成绩。与之相搭配的是两款有着截然不同性格的变速器，一款是5速手动变速箱，另一款是CVT无极变速箱。

我们首先体验的是手动挡车型，这台变速箱与发动机匹配得还不错，怠速时动力系统并没有明显的震动传递，只有方向盘能感受到发动机的细微震动。驾驶中，传动系统也比较完善。换挡操作非常成熟完善，挡位没有任何生涩感，挡杆行程不算紧凑，但并无模糊感，挡位很准确，操作很顺畅。离合器的行程稍短，结合点比较低也比较清晰，可以说是抬一点就走，不过并不难掌握，对于初次驾驶的我来说很快就摸清了离合器的“脾气”。

与手动挡车型相比，CVT版的福美来驾驶起来更加方便，同时也更舒适。这台欧洲著名变速器公司Punch生产的VT2型CVT无极变速器，拥有了同类型变速箱共有的优点，安逸平稳，恼人的换挡顿挫与它无关;当然它也有同类型的箱子共有的略势，动力的衔接并不算顺畅，尤其是起步时它的反应总是会比你脚上的动作慢上半拍。这种感觉还体现在超车的过程中，即便是换到S运动挡，车辆的动力表现也算不上轻快，有时你不得不拉高转速、用CTV的模拟手动模式强行降挡，才能顺畅的超过前车。