2011款帝豪ec8介绍

不管是外观、尺寸，还是品质、配置，EC8都努力向C级车靠拢，不输给任何一款合资品牌的同级别车型，甚至比他们还具有优势。帝豪全力打造的这款新竞界跨级豪华轿车，将进一步巩固和提升帝豪品牌的高端定位。

帝豪EC8采用了欧洲空客机体的设计思维，契合了中国消费者对大空间和乘坐舒适性的要求。感官上最明显的亮点在于其超大的车身和超长的轴距，带来的超越B级车的空间享受，超越了凯美瑞、迈腾、帕萨特等众多中高级车，与以宽敞著称的广本雅阁基本相当，足以傲视同级。

除此，帝豪EC8还具备超越B级车的高等级安全水准，帝豪EC8以欧洲安全法规为设计基准，采用了GTSM(geely Total Safety Management)全面安全管理的研发理念，遵循C—NCAP五星标准设计，加上吉利独有的BMBS胎压监测与安全控制系统，博世先进的8.1制动系统，以及6安全气囊、预紧式安全带等一系列主被动安全配置，打造了可以媲美欧系车的安全性。

锐意创新，挥洒品牌革命新篇章

自EC7成功抢滩中级车市场以来，帝豪EC8再次向高端车型冲击，以“新竞界跨级豪华轿车”的全新形象全面刷新消费者对自主品牌品质的期待。

从目前帝豪稳健的市场表现来看，它更着眼于长远的品牌积累与建设，这比异军突起更需要智慧与韧性。帝豪EC8吸纳欧洲C级豪华轿车设计元素，运用欧洲空客机体设计思维并遵循欧洲法规安全设计基准，可以说，自主汽车的品质时代已经到来。