吉利帝豪EC8家族自主发动机全面解析

不仅如此，GeTec发动机还采用了分水套强制冷动技术，让发动机始终能在一个理想的温度环境中，这对于延长发动机使用寿命起到了至关重要的作用，确保了GeTec发动机历久弥坚的性能品质。

发动机技术水品的高低，一直以来都是评判汽车价值的重要因素，对于一款定位高端市场的车型更是尤其由此。因此讲，此次EC8换装GeTec发动机，不仅是产品技术上的一次新跃进，也将更好的诠释帝豪汽车诠释其高端品牌定位，对于品牌和产品的美誉度提升有着积极地促进作用。

换“芯”而生的帝豪EC8 GeTec版的推出，一方面意味着吉利汽车在产品开发、新技术应用已成为自主品牌汽车企业发展的领航者，另一方面也表明吉利汽车对发动机制造等关键核心技术的掌握，实现成功的战略转型和重大的技术飞跃。

作为吉利帝豪精心打造的中高级豪华车型，EC8帝豪外观造型大气沉稳，商务气息浓厚；空间大而从容，内饰华丽而精致；科技智能配置人性十足；动力充沛以及五星标准的安全设计将这款车的跨界豪华演绎的淋漓尽致。

上市以来EC8凭借其欧洲标准的设计制造理念，以及融入了国际C级车设计元素，凝聚了国内最先进、最高端的制造工艺和科技，成为了最受消费者关注的车型之一。EC8自推出后销量始终保持着强劲的增长势头，而动力技术性能更加优越的GeTec版推出后，无疑将进一步巩固EC8在自主高端市场中的地位。

从今年前几月的销量来看，帝豪EC8保持了稳定的增长势头，当大多自主品牌在高端车市场中铩羽而归的时候，EC8却是一骑绝尘，目前在月销量上已经力压荣威750和奔腾B70两大对手，成为自主高端车市场中的领军车型。

应该说，EC8良好的市场表现，也进一步印证了其“豪华、舒适、安全”三大特色得到了消费者充分的认同。可以预见，换“芯”重生的EC8 GeTec版上市后，势必掀起自主品牌中高端车型新一轮技术升级，而“技术成就竞争力”也将再次被EC8 GeTec版演绎成一场自主高端市场格局之争的大戏。