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荣威550乘员安全系统是可以让人放心的,因为它来自美国TRW。TRW Automotive(美国 TRW 汽车集团)是全球最大的汽车安全系统供应商,总部位于美国底特律地区,在全球27个国家拥有66,000名员工。TRW 生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括安全气囊,座椅安全带和方向盘)、安全电子装置、发动机部件,工程紧固系统和零部件售后配换及技术服务。TRW 于1994年进入中国,亚太总部和亚太技术中心设在上海,在中国运营机构达14个,其中生产企业10家,对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。
荣威550的乘员安全系统由前、后座安全带系统、司机安全气囊系统、乘员安全气囊系统、帘幕式安全气囊、安全气囊电子控制单元、侧碰撞传感器等构成,全部按最新的欧洲 NCAP 五星标准设计和制造。
TRW 此次为荣威550配套的安全气囊有六个之多,包括一个司机安全气囊,一个副驾驶位安全气囊,前排左右各一个椅侧安全气囊,以及两个帘幕式安全气囊,从而大幅提升了乘员的安全保护系数。其中,司机安全气囊和乘员安全气囊均由 TRW 与上汽集团的合资企业上海天合汽车安全系统有限公司供应,TRW 另一在华合资厂,天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司供应前排椅侧安全气囊,TRW 的波兰生产企业则供应帘幕式安全气囊。
在安全带方面,荣威550配置了代表 TRW 最新研发科技的新一代预收紧前卷收器。荣威550所配的卷收器为齿轮齿条型,电子控制单元在碰撞事故发生的瞬间引发齿轮齿条运动,立即收紧并锁止安全带,以防止乘员身体前倾,加大了安全保护。
在正常行驶状态下,这种预收紧安全带与一般安全带无异,织带可根据乘员需要自由伸缩,保证舒适。当车辆的电子传感器感知到加速度或其它急剧变化因素时,电子控制单元向预收紧装置发出进行预收紧的信号,安全带中的机构能将织带回拉,把乘员身体有效束缚在座椅上。一般的安全带由于织带缠绕间隙、织带与乘员身体之间的间隙、及织带本身的伸长率,在发生事故时,乘员仍有一定的向前移动量。而预收紧式安全带通过织带的预先收紧,消除织带与身体的间隙,在二次碰撞前将乘员身体的前移拉回座椅,从而更有效地防止二次碰撞可能带来的伤害。
同时,如果拉紧的安全带在事故中对乘员的约束力过大,会造成伤害。因此,TRW 还为荣威550预收紧安全带配置了一种限力装置。当作用在织带上的力达到一定程度时,安全带的一个扭力杆装置通过自己的变形来吸收部分能量,从而避免作用在乘员身体上的力量过大。
该 TRW 预收紧安全带技术在2004年首次应用于欧洲市场。现在,中国汽车消费者也可以通过荣威550享用这一先进安全科技。荣威550的前、后座安全带系统也由上海天合汽车安全系统有限公司提供。