2011款悦动 外观动感内饰提升

北京现代悦动凭借其较高的性价比和宽敞的内部空间，在国内紧凑型车市场上一直有着不错的销量。但随着紧凑型车市场竞争的日渐激烈和老款车型的渐显疲态，推陈出新就成了北京现代势在必行一步棋。2011款悦动上市伊始，部分4S店就已经有现车了，今天就为大家带来详细实拍，看看2011款悦动都有哪些改动。

外观：融入了更多的家族特征

2011款悦动的车身尺寸跟现款车型相比几乎没有变化，长度和宽度只有2毫米左右的波动，而高度则保持不变。外观变化最直接的部分主要集中在前脸的造型上，采用了大面积镀铬中网，现代当下主推的流体雕塑式设计得以在2011款悦动身上体现。

头灯保留了现款车型的设计思路，和经过重新设计的进气格栅衔接十分流畅。大灯内部做了一些细节处理，中间部分增添了一道波浪形的镀铬饰条进行妆点，看上去更加十足精气神!功能方面配备有大灯高度调节，这项配置在现款车型中并没有出现。

雾灯的样式改动比较大，由原来的三角形变为了现在的圆形，并增添了镀铬饰条进行妆点，提升了档次感。

外后视镜的造型同样有改动，变的更加有棱有角。由于是低配车型，侧转向灯位于车身侧面而并未集成与外后视镜上。功能方面除了跟老款一样可以电动调节外，在高配车型上还加入了加热功能，进一步提升了性价比。

2011款悦动的车身侧面也有明显变化，首先是取消了车身防擦条，其次是车门把手经过重新设计，现在的款式跟整车风格融合的更为完美。

相比前脸，车尾的造型变动并不明显，只有车灯的样式上发生了改变，倒车灯被移到了车灯的上面，车灯的白色部分与中间的镀铬装饰相连，如同整体贯穿车尾一样，显得车身更宽，跟现款相比造型更为犀利。

195/65 R15的轮胎尺寸跟现款车型完全相同，不过新的五辐式双辐条花瓣状铝合金轮毂看上去十分动感，比现款车型的要时尚不少。

内饰/空间：细节部分着墨较多

2011款悦动的内饰仍然延续了现款上深下浅的居家风格，中控台也基本保持了原有的样式，唯一的改动在中控面板顶端，边沿部分向外凸出的部分更多，让车主在光线较强时仍能看清楚时钟显示。

方向盘同样直接挪用的是现款上那个三辐式方向盘，中规中矩的造型属于纯家用的款式，两侧有银色饰条进行妆点。

多媒体方面，2011款悦动采用的是支持MP3/WMA格式的单碟CD机头和6扬声器音响系统，还配备有外接音源接口，位于中控面板下方。多媒体控制区域下方是手动空调控制面板，三个硕大的控制旋钮被银色饰条所包围。

值得称赞的是，2011款悦动车门内饰板上经常会碰到的上半部分全部采用了深色调皮革材质，比现款车型具有更好的耐脏程度，也更加方便清理。除了车门内侧，前排中央扶手、点烟器周围也都使用了深色设计，2011款悦动在人性化设计上要考虑的更加细致。

前排储物空间上的表现还是不错的，车门和手刹旁边都有杯架，中控台下面有个带盖的储物盒，提供了一定的私密性，排挡杆前面的储物槽下面还设计了防滑垫。但是相比前排的乘客，后排似乎缺少了一些关注度，不论是中央扶手箱还是杯架都没有找到其踪影。

动力/安全：跟老款无异

2011款悦动沿用了现款的1.6L γ发动机，作为现代家族最新一代动力总成代表的1.6L γ发动机植入了很多流行的发动机技术，包括多点电喷、独立点火，铝合金缸体，双凸轮轴、四气门结构等，并植入了CVVT连续可变气门正时技术，最大功率90.4千瓦，峰值扭矩155牛米。此外，2011款悦动还有1.8L车型可供消费者选择。

与发动机相匹配的是5挡手动变速箱，挡把样式跟现款一样。此外，2011款悦动还有搭载了4挡自动变速箱的车型可供选择。底盘方面，悦动采用的前麦弗逊式、后拖曳臂式的悬架组合结构虽然简单，但却也能够兼顾一定的舒适性，毕竟这只是一辆纯家用轿车。