车友分享史上最全的马自达3改装轮毂轮胎经验

史上最全的马自达3改装轮毂轮胎经验分享：是我花了很多时间去学习，甚至是从实践中苦尝出来的。希望对车友们有帮助。改装了包围、尾翼后， 我又”中毒了“，煎熬两个月后，终于忍不住，背着老婆指责的巨大压力，改装了轮毂。开始换的是18寸，但后来换了17寸。为什么？下面先看看爱车的靓照。

一、马3的轮毂和轮胎参数

1.6马3：

轮毂规格：15寸X6J

轮胎规格：195/65 R15（说明，195是宽度；65是厚度比，即轮胎的厚度是195*65%=126.75毫米；15是表示配套15寸的轮毂）

中心孔：3厢63.4；2厢67

PCD：3厢5*108；2厢5*114.3；

ET值：52.5

螺丝规格：M12 X 1.5

2.0马自达3 ：

轮毂规格：16寸X6.5J

轮胎规格： 205/55 R16 （说明，205是宽度，55是厚度，16是表示配套16寸的轮毂）

中心孔：3厢63.4；2厢67

PCD：3厢5*108；2厢5*114.3

ET值：52.5

螺丝规格：M12 X 1.5

说明：为什么2.0比1.6的胎要宽要簿呢，因为2.0有动力。虽然越宽的胎，起步越慢，但由于2.0能提供足够动力，所以这个可以轻松解决，同时，越宽的胎驾驶起来，车身就越稳定，尤其是在高速行速和过弯时。相反1.6配205的胎，起步就会慢了，油耗也会增加了。最后，当然不是越宽越好，越宽动力损耗就越大了，接下来看下面的说明，你会更清楚的。

二、马3换18寸轮毂和轮胎的建议

轮毂宽度：7.5J。18寸轮毂大部份是8J的，但本人建议选7.5J的，原因是轻点，也可以为配套215宽度的轮胎，8J装215宽度的胎，会把轮毂暴露的，这样不利于轮毂的保护。不过比较“杯具”的是市场上极少215宽的18寸胎；

轮毂ET值：45以上。何为ET值，又叫OFF-SET，又叫偏距。意思是轮毂内侧距离车身的距离，值越小，轮毂距离车身内侧越远，甚至越出车身，即轮毂完全突出车身外（当然你想“暴龟”的除外，不明白什么是“暴龟”的，百度一下），相反，就会越接近身内侧。那大家知道为什么要选ET值是45以上了吧？接下来，我打个比方说明问题，假如你选的轮胎是225宽度的，又假如你的轮毂的ET值是45以下的，如37啦，那问题出现了，当你的后座坐满人时，几乎你的后轮是百分百会碰到车身的——这就是我曾遇到过的“怀具”，当然你有米的，也可以解决，一可以考虑换硬硬的避震，二可以考虑安装倾角器，三可以考虑把车的叶子板暴力翘上去，那就真杯具了，哈哈。