车友分享史上最全的马自达3改装轮毂轮胎经验

轮毂PCD（又称孔距）：肯定是5*108的了。有些轮毂配置了两种孔距的，如既可以装在5*108孔距的车上，也可以装上5*114.3孔距的车上。如果想扩大通用性，可以考虑的，但听人说，安全性没有那高，但经过百度一下后，也没有人提出这样的问题；

轮胎规格：225/40 R18，或215/45 R18。

轮胎品牌：马牌、米其林、固特异、东洋、横滨、邓禄普都可以

改装建议：不建议安装，尤其是1.6的，请慎重考虑。原因是动力损耗大，随之而来的问题还有油耗增加、仪表盘公里数不准确等等。如果有米的，上轻量化轮毂，用215宽度的胎，则可以考虑；

危险警告：有些人看中了一款轮毂后，尤其喜欢，但可惜该轮毂没有适合它爱车的PCD（孔距），因此，就使用“垫片”转成他爱车能安装，这种方法，是存在一定危险性的，请谢绝。

其它：如果你以后考虑更换卡钳的，请考虑清楚你购买的轮毂是否可以装你想装的卡钳。

三、马3换17寸轮毂和轮胎的建议

轮毂宽度：7J或7.5J。本人建议选7J的，原因是轻点，如果你考虑装225宽度的胎，则建议7.5J的；

轮毂ET值：42以上。如果是打算装225宽度的胎，建议在45以上，原因同上。

轮毂PCD（又称孔距）：同上

轮胎规格：215/45 R17，或215/50 R17，或205/50 R17，或225/45 R17

轮胎品牌：同上

改装建议：建议安装。同时建议通过更换避震降低车身，以取得优秀的观赏感、操控感，最后当然是成就感；

问题释疑：有人问改装17寸的轮毂后配215/45 R17的轮胎，爱车就会变成SUV，意思是轮胎离车身的高度变高了。对的，本人也认同，不过其实也不是真的变SUV了，夸张了，只是距离高度由原来的3只手指高度变4只手指了。解决“SUV”该怎么样解决，方法一是更换避震以降低车身，但是要在有米的情况下，强烈不建议采用更换短弹簧方法，为什么，百度一下吧。方法二是使用215/50 R17，轮胎厚了，上下距离少了，“SUV感”自然消除了。对于操纵性，当然是胎宽点，簿点，高速就跑快点，过弯就爽点啦。

危险警告：同上

四、我的2.0MT马3换了17寸轮毂

由于没有降车身，也比额定充气量打了更多的气，所以的确有点“SUV”了。第一张图是换了轮毂几天的样子，比刚安装完，降了1-3CM。你们可以对比一下。