宝马3系历史回顾 五代同堂

早在2005年第61届法兰克福车展上，BMW展示了限量赛车版320si，全球仅有2600台，并于次年的WTCC以及其他多项赛事上参赛。320si由BMW Motorsport开发，将平平无其的2.0排量直四机器“镶金带银”打造至能爆发出275匹之马力；并使用了更高效的空气动力套件，车身长度比2005年WTCC赛车加长45mm，宽了36mm.赛场上几乎出现难逢敌手的场面，理所当然地，320si被多个国家车队所采用，并夺得娇人成绩。

【小结】
　　五世同堂（从左到右：E21、E30、E36、E46、E90）。

综观BMW三系的历史，其实就是世界赛车历史的一部分，而且BMW三系的是优秀的赛车历史，对整个车坛的影响力不少。几十年来，BMW三系以相对紧凑的车身布局造就优异的操控性能，也从一定程度上的坚持把直列六缸引擎技术和前置引擎后轮驱动的底盘布局在全球汽车业界发扬光大。三系是BMW多个车系中最“年轻”的一个，包括新技术的运用较迅速、更新换代时间较短、针对客户群较年轻。而从目前所得到消息以及综合当前BMW动向，往后的BMW三系有可能在增压机器方面继续下功夫，我们将更加期待那天的到来。