华晨宝马3系Li 预计最低售价32万元

在今年的北京车展上，我们终于在国内近距离接触了此前注度极高的新一代宝马3系轿车，预计最低售价32万元。不过这次的情况略微有些不同，因为同时展出的还有专门针对中国市场推出的3系Li长轴距版，其特别之处在于轴距相比标准版加长了110毫米，因此具有堪比中大型车的后排腿部空间。

 从2003年宝马与华晨成立合资公司至今，时间还不到十年，中国现在已经一举超越美国成为了宝马集团全球最大的单一市场。在出色成绩的背后，除了中国市场惊人的发展速度和容量外，宝马顺应国内消费者喜好的做法也不容忽视，其中最值得一提的例子就是持续热销的5系Li长轴距版车型。

从左到右分别是代号E21、E30、E36、E46、E90的前五代宝马3系

3系轿车诞生于上世纪70年代，对于运动风格的坚持使它成为了宝马旗下最具代表性的车型，在今年北京车展上亮相的3系Li长轴距版是第六代产品，根据目前掌握的情况，该车将会在华晨宝马位于沈阳的工厂国产，上市时间大概是今年下半年。

对于后排腿部空间的重视是中国消费者特殊的喜好之一，深谙此道的奥迪正是因为早就拿捏住了这点，所以旗下主打车型A6L和A4L在国内市场的销售成绩一直非常出色，特别是A6L在很长一段时间里彻底垄断了国产高端中大型车的市场。

 在北京奔驰C级长轴距版没有现身之前，华晨宝马3系Li长轴距版在高端中型车领域的最大竞争对手就是一汽奥迪A4L，这点从今年国内市场三月份销量数据中就能体现出来，一汽奥迪A4L销量超过9000辆，几乎比现款华晨宝马3系超过6000辆的销售数字多出了三分之一，有着巨大的优势。

 至于北京奔驰C级的销量，在三月份只有不到2000辆，在德系三大豪华品牌中处于绝对的劣势，令人惊讶的是，北京奔驰C级在二月份的销售数字甚至还不到500辆。由此可见，如果想要在国内市场取得好成绩，加长轴距有多么的重要。