悦动轮胎频频鼓包 北京现代安装“杀手”轮胎?

什么是汽车安全行驶的“第一杀手”?不出意外，绝大部分车主都会选择轮胎。统计显示，目前我国交通事故46%发生在高速公路上，而在高速公路上，70%的交通事故由爆胎引发，当时速超过160公里时爆胎，死亡率高达100%，因此，爆胎无疑成了汽车的“第一杀手”。

11月13日，汽车投诉网曾报道过悦动汽车在行驶中突然爆胎致一死两伤的重大交通事故，详见《悦动如何“悦动”消费者，“未满月”爆胎致一死两伤》。报道后一度引起了众多车主的关注，不少车主还特意致电汽车投诉网咨询悦动轮胎的质量问题，下面，就最近受理的几宗有关悦动轮胎鼓包问题，来侧面反映悦动轮胎的质量。

悦动轮胎鼓包，鉴定遥遥无期

传闻中的锦湖轮胎鼓包问题终于也发生在自己的身上，深圳市的童女士非常郁闷。

她的悦动才跑了4000公里，左前轮轮胎出现鼓包，但锦湖轮胎深圳经销商水之源检测的结果是，轮胎鼓包系驾驶中撞击造成轮胎内侧破裂，不属于质量问题，厂商不予赔偿。

对于锦湖经销商的检测结果，童女士甚为不满，因为该车一直是她自己在开，并且一直是在深圳市区行驶，市区的路况很不错，很少有坑坑洼洼，怎么会出现强烈碰撞?况且自己开车一直本来就比较慢，不太可能高速撞击。她怀疑锦湖轮胎的销售商鉴定结果有问题，强烈要求北京现代和锦湖轮胎给她一个说法。

引用案例原文：悦动4000公里出现轮胎鼓包，北京现代和锦湖互推责任

苏州市孔先生的伊兰特悦动提车一个月便出现轮胎鼓包现象。

8月26日他在苏州相城区东昌现代汽车4S店购买了一台伊兰特悦动，仅仅开了一个月后(行驶大约3200公里)，他在检查轮胎时就发现右后轮侧面出现了鼓包。据孔先生反映，他的车也基本上是在苏州市区开的，并且从未有过任何撞击，所以，他断定鼓包问题与轮胎的质量有关。

引用案例原文：北京现代伊兰特悦动提车一个月，出现轮胎鼓包现象

而昆山市徐先生的悦动也在开了一个月时发现轮胎鼓包。徐先生将车开进了4S店，4S店取下轮胎后表示要拿去鉴定，但一个月过去了，音信杳无。他致电4S店时，对方声称轮胎鉴定需要2个月。出于对4S店服务效率的不满，徐先生也向汽车投诉网投诉。

引用案例原文：北京现代悦动才一个月就出现轮胎鼓包，凹坑

上述投诉汽车投诉网都及进转给了北京现代进行协调处理，但该公司至今也没有就用户反映的问题给予任何回复，汽车投诉网也将继续关注此事进展，并随时跟进。

北京现代悦动降成本装上“杀手”轮胎?

2009年5月5日，在国家质检总局官方网站上，一则名为《去年国家质检总局接到汽车投诉同比上升36.8%》的报道引起了强烈关注。

报道引用了中消协的统计数据：08年中消协收到了495例针对轮胎的投诉，其中，锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题是投诉的重点。

尽管这则报道有关锦湖轮胎鼓包事件的内容只有短短一句话，但也“羞答答”地牵出了锦湖轮胎的鼓包问题。

5月12日，锦湖轮胎就国家质检总局这则消息作出了回应，声称企业一贯严格遵守中国市场的产品质量和安全标准，所生产的产品完全符合《中华人民共和国产品质量法》等相关规定。

另外，锦湖轮胎还表示，通常用户所投诉的鼓包问题，多指是撞击形成的鼓包(即CBU)。即用户在日常行驶中，常常面临复杂的道路状况，尤其当车辆在凹凸路面行驶或者在行驶过程中瞬间遇到障碍物，因受到强烈的冲击和挤压，造成轮胎胎体帘线损伤断裂，从而出现鼓包。不过，锦湖轮胎没有正面回应国家质检总局指出的鼓包、侧裂问题，这让人对企业的回应感觉有故意逃避之嫌。

另据了解，锦湖轮胎08年在国内的销售量排名第6，但在中国橡胶协会轮胎分会的统计数据中，其销售收入和利润总额均未入前十。汽车行业分析师向寒松表示，在国内汽车市场竞争激烈的情况下，锦湖轮胎价格较低的特点适应了各厂家成本控制的需求。

低成本低价格的策略，也让锦湖轮胎的质量难以得到足够的保障，中国消费者协会相关负责人表示，对于车主投诉的锦湖轮胎鼓包问题，厂家自行检测鉴定法缺乏公正性，如果产品确实存在安全隐患，汽车厂家应考虑召回。

有专家表示，如果轮胎内金属、尼龙等结构纤维出现排列密度不均的“稀线”现象，轮胎正常使用一段时间后，将在纤维薄弱处出现鼓包，不但影响行车，还有爆胎危险，将直接给车主带来事故隐患。