宝马3系的操控性怎么样？

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宝马3系的操控性怎么样？

宝马的操控特性在318i得到保留，后驱的传动布局是强化操控的一个有利方面，没有人会说奥迪和SAAB的前驱就很逊色，只是不同类型而已。宝马轮胎的抓地力不错，轮胎规格为205/55 R16。

一贯硬朗的悬挂与车架的沟通相当完美，特别是在弯道遇到凹凸路面的时候，转向与悬挂、底盘表现出来的统一性是其他车款是很难复制的，不要认为新318i只是入门型号就不屑，他的质素与高版本的325i分别不大，与顶级的330i、335i还有段距离，特别是我们在高速入弯的时候，双球节弹簧的前悬挂就显得不够用了，被离心力和加速度压的相当厉害，为了保证激情驾驶的安全性，318i配备了自动稳定控制及牵引力辅助控制系统(ASC+T)、弯道防滑系统 (CBC)以及第三代动态稳定控制系统(DSCⅢ)，应付大多数的驾驶状况应该是足够了。